Tecnologia di dettaglio
Prestazioni e tecnologia del prodotto
Materiale della calotta
Il guscio di questi ammortizzatori è solitamente realizzato con materiali metallici ad alta resistenza, come acciaio legato di alta qualità. Questo materiale ha un'eccellente resistenza alla compressione e alla fatica e può sopportare vari impatti della superficie stradale durante la guida del veicolo, garantendo che l'ammortizzatore non fallisca a causa di danni al guscio durante l'uso a lungo termine.
Cooperazione interna tra pistone e cilindro
Il design del pistone interno e del cilindro è la chiave per le prestazioni dell'ammortizzatore. Il pistone è lavorato con precisione con elevata levigatezza superficiale per ridurre l'attrito con la parete interna del cilindro. La parete interna del cilindro dispone inoltre di una tecnologia di lavorazione ad alta precisione per garantire la scorrevolezza del pistone durante il movimento su e giù. Il pistone è dotato di un dispositivo di tenuta accuratamente progettato, che può prevenire efficacemente perdite di olio idraulico e mantenere buone prestazioni di tenuta in diverse condizioni di temperatura e pressione.
