Tecnologia di dettaglio
Performance e tecnologia del prodotto
Struttura cilindrica Questi ammortizzatori possono adottare un tradizionale design cilindrico, tra cui un cilindro esterno e un cilindro interno. Il cilindro esterno è generalmente realizzato con materiali metallici ad alta resistenza come l'acciaio di alta qualità, che viene utilizzato per contenere olio assorbente d'urto e proteggere i componenti interni. Il cilindro interno collabora con l'asta del pistone per garantire un movimento regolare durante il processo di assorbimento degli urti. La parete del cilindro interno viene elaborata finemente per garantire una buona resistenza all'usura e rettilineità.
Design a canna da pistone L'asta del pistone è uno dei componenti chiave dell'assorbitore di shock ed è generalmente realizzata in acciaio in lega ad alta resistenza. La sua superficie subisce un trattamento speciale di indurimento e lucidatura per migliorare la resistenza all'usura e la resistenza alla corrosione. L'asta del pistone collabora da vicino con l'elemento di tenuta per evitare perdite di olio che assorbono gli urti e può resistere all'enorme pressione e alla forza di impatto durante la guida del veicolo.
Carica adattabilitàPer diverse condizioni di carico dei camion IVECO, questi ammortizzatori hanno una certa capacità di adattamento del carico. Attraverso la ragionevole progettazione della struttura interna e la regolazione dei parametri, possono fornire un appropriato supporto per l'assorbimento di ammortizzatori in diversi stati come senza carico, mezzo carico e pieno carico del veicolo. Ad esempio, se completamente caricato, l'assorbitore di urti può fornire una rigidità sufficiente per prevenire l'affondamento eccessivo del veicolo e garantire la stabilità e la sicurezza di guida.