Tecnologia di dettaglio
Prestazioni e tecnologia del prodotto
Struttura cilindrica Questi ammortizzatori possono adottare un design cilindrico tradizionale, comprendente un cilindro esterno e un cilindro interno. Il cilindro esterno è solitamente realizzato con materiali metallici ad alta resistenza come l'acciaio di alta qualità, utilizzato per contenere olio ammortizzante e proteggere i componenti interni. Il cilindro interno collabora con lo stelo del pistone per garantire un movimento fluido durante il processo di assorbimento degli urti. La parete interna del cilindro è finemente lavorata per garantire una buona resistenza all'usura e rettilineità.
Design dello stelo del pistone L'asta del pistone è uno dei componenti chiave dell'ammortizzatore ed è generalmente realizzata in acciaio legato ad alta resistenza. La sua superficie è sottoposta a uno speciale trattamento di indurimento e lucidatura per migliorare la resistenza all'usura e alla corrosione. L'asta del pistone collabora strettamente con l'elemento di tenuta per evitare perdite di olio ammortizzante e può sopportare l'enorme pressione e forza d'impatto durante la guida del veicolo.
Adattabilità del caricoPer le diverse condizioni di carico dei camion Iveco, questi ammortizzatori hanno una certa capacità di adattamento del carico. Attraverso una ragionevole progettazione della struttura interna e la regolazione dei parametri, possono fornire un adeguato supporto di assorbimento degli urti in diversi stati come assenza di carico, mezzo carico e pieno carico del veicolo. Ad esempio, a pieno carico, l'ammortizzatore può fornire una rigidità sufficiente per evitare un eccessivo affondamento del veicolo e garantire stabilità e sicurezza di guida.