Hágæða vörubifreiðar CAB fjöðrunarloft fyrir Renault Magnum 5010491301 P205202F og Monroe CB0135

Vinnandi meginregla
Loftstuðningur og púði: Með því að fylla þjappað loft í loftbellurnar stækkar það og býr til teygjanlegan kraft og styður þannig þyngd stýrishússins. Þegar ökutækið er að keyra á ójafnri vegi yfirborðs munu högg og titringur vegsins valda því að stýrishúsið færist upp og niður. Loftbellurnar munu taka upp og jafnalausnina þessa titringsorku meðan á samþjöppun stendur og teygja, draga úr hristingnum og bulla stýrishússins og veita ökumanni þægilegt akstursumhverfi.
Þrýstingsreglugerð og hæðastjórnun: Tengt við loftfjöðrunarkerfi ökutækisins aðlagar það sjálfkrafa loftþrýstinginn í loftbelgnum í samræmi við álagsbreytingar ökutækisins og akstursstöðu og gerir sér þannig grein fyrir sjálfvirkri aðlögun og viðhaldi stýrishússins. Til dæmis, þegar ökutækið er hlaðið með farmi, mun kerfið sjálfkrafa auka loftþrýstinginn inni í loftbelgnum til að hækka stýrishúsið í viðeigandi hæð og viðhalda láréttri líkamsstöðu ökutækisins; Þegar ökutækið losar farm verður loftþrýstingur lækkaður í samræmi við það til að endurheimta stýrishúsið í venjulega hæð.
Samverkandi dempandi áhrif: Virkar náið með höggdeyfinu til að gegna sameiginlega dempandi hlutverki. Höggsgeymslan neytir aðallega titringsorku með dempunarkrafti en loftbögglarnir titrings með teygjanlegri aflögun. Þau tvö bæta hvort annað við að mynda fullkomið dempunarkerfi og bæta í raun sléttleika og þægindi ökutækisins.