Smáatriði tækni
Vöruafköst og tækni
Tegund og uppbygging
Algengar gerðir: Höggsýningar Renault vörubíla fela aðallega til gerða eins og tvöfaldra túpa vökva höggdeyfa og loftárásargráða. Tvöfaldur rör vökvaslosunin samanstendur af tveimur rörum, innra rör og ytri rör. Stimpla hreyfist inn í innri slönguna. Innkoma og útgönguleið stimpla stangarinnar mun valda breytingu á rúmmáli olíu í innri slöngunni. Það þarf að skiptast á olíu með ytri slöngunni til að viðhalda jafnvægi. Þess vegna eru fjórir lokar, nefnilega þjöppunarlokinn og framlengingarventillinn á stimplinum og hringrásarlokinn og bótalokið milli innri og ytri röranna. Pneumatic höggdeyfið er með fljótandi stimpli sett upp við neðri hluta hólksins. Lokað lofthólf er myndað við neðri hlutann og fyllt með háþrýsting köfnunarefni. Vinnandi stimpla er með þjöppunarloka og framlengingarloka sem breyta þversniðssvæði rásarinnar í samræmi við hreyfingarhraða.
Innri uppbygging: Inni í höggdeyfinu er stimpla stöng með stimpla sett í hólkinn. Hólkurinn er fylltur með olíu. Það eru inngjöf göt á stimplinum, sem gerir olíunni á báðum hliðum stimpla kleift að bæta hvort annað. Seigfljótandi olía býr til dempingu þegar hún fer í gegnum götin. Því minni sem inngjöfin gatið og því meiri er seigja olíunnar, því meiri er dempandi kraftur. Sumir höggdeyfar eru einnig með diskalaga laufvöðvum við innstungu inngjöfina. Þegar þrýstingurinn eykst er lokanum ýtt opinn, sem getur aðlagað opnun inngjafarholsins og breytt dempunarstærð.