Smáatriði tækni
Vöruafköst og tækni
Vinnandi meginregla
Verðbólga og þrýstingsaðlögun: Air Spring Shock Absorber gerir sér grein fyrir höggdeyfingaraðgerðinni með því að blása upp þjappað loft í gúmmí loftpúðann. Hægt er að stilla þrýsting þjöppuðu loftsins í samræmi við álagsástand ökutækisins og er venjulega stjórnað af loftfjöðrunarkerfi ökutækisins. Þegar álag ökutækisins eykst mun kerfið sjálfkrafa auka loftþrýstinginn í loftpúðanum til að gera höggdeyfið erfiðara og veita nægjanlegan stuðningsafl; Þvert á móti, þegar álagið er lækkað, mun loftþrýstingur lækka í samræmi við það og höggdeyfið verður mýkri til að tryggja þægindi ökutækisins.
Högg frásog og buffering: Við akstursferli ökutækisins mun ójöfnuð yfirborðs yfirborðsins valda því að hjólin titra upp og niður. Á þessum tíma mun gúmmí loftpúði loftsáfallsdekksins fara í teygjanlegt aflögun undir verkun loftþrýstings, taka upp og geyma titringsorku og umbreyta því í hitaorku og dreifa því og draga þannig úr titringi og óánægju ökutækisins . Á sama tíma mun innri spólu einnig framleiða teygjanlegt aflögun meðan á titringsferlinu stendur, auka enn frekar högg frásogsáhrifin og gera ökutækið drifið betur.
.png)
.png)
.png)
