Smáatriði tækni
Vöruafköst og tækni
Vinnandi meginregla
Þegar ökutækið er að keyra á ójafnri vegi á vegum hafa hjólin áhrif á högg yfirborðs yfirborðsins, sem veldur því að loftfjöðru er þjappað eða teygt og aflagað. Loftþrýstingur í loftinu breytist í samræmi við það, geymir og losar orku, gegnir stuðpúðahlutverki og dregur úr áhrifum áhrifa á vegi á ökutækið.
Á sama tíma færist stimpillinn í höggdeyfinu upp og niður þegar loftfjöðrur afmyndast. Þegar stimpla hreyfist rennur vökvaolían í gegnum lokana og svitahola inni í höggdeyfinu og myndar dempandi kraft. Þessi dempandi kraftur vinnur í samstarfi við mýkt loftsins til að bæla óhóflegan titring og fráköst vorsins, þannig að titringur ökutækisins rotnar hratt og ökutækið getur ekið vel.
Hæðarstýringarventill fylgist með hæðarbreytingu ökutækisins í rauntíma og aðlagar sjálfkrafa loftþrýstinginn inni í loftfjöðrunni í samræmi við forstilltu hæðargildið. Þegar álag ökutækisins eykst og veldur því að ökutækið lækkar mun hæðastýringarventillinn opnast og fylla þjappað loft út í loftfjöðru til að hækka ökutækið í stillta hæð; Þvert á móti, þegar álagið er minnkað og líkami ökutækisins hækkar, mun hæðastýringarventillinn losna einhverju lofti til að draga úr hæð ökutækisins.
.png)
.png)
.png)
