Smáatriði tækni
Vöruafköst og tækni
Meginregla gasfjöðru: Þegar ökutækið lendir í höggum eða ójafnri yfirborðsflötum við akstur er upp-og-niður hreyfing hjólanna send til höggdeyfisins, sem veldur því að loftpúðurinn er þjappaður. Eftir að gasið í loftpúðanum er þjappað er þrýstingurinn hækkar og teygjanlegt kraftur sem er andstætt stefnu ytri kraftsins myndast og dregur þannig úr titringi ökutækisins. Einkenni þessa gasfjöðru gera höggdeyfinu kleift að stilla sjálfkrafa stífni í samræmi við álag ökutækisins og aðstæður á vegum og veita þægilegri akstursupplifun.
Meginregla dempunar: Til viðbótar við virkni gasfjöðru er höggdeyfið venjulega búið með dempunarbúnaði inni. Dempunartækið aðlagar dempunarkraftinn á höggdeyfinu með því að stjórna rennslishraða olíunnar eða gassins inni í höggdeyfinu. Við akstur ökutækis, þegar stimpla höggdeyfisins færist upp og niður, mun það neyða olíu eða gas til að fara í gegnum dempandi göt eða lokum. Með því að stilla stærð og lögun þessara dempunarhola eða lokana er hægt að breyta rennslisþol olíunnar eða gassins og gera sér þar með aðlögun á dempunarkrafti höggdeyfisins. Þetta getur í raun bælað titring og hristing ökutækisins og bætt akstursstöðugleika og meðhöndlun afköst ökutækisins.