Smáatriði tækni
Vöruafköst og tækni
Hleðslugeta: Samkvæmt hönnunarhleðslusvið mannlíkana ætti loftfjöðrunarfjöðrunin að hafa nægjanlega álagsgetu til að styðja við á öruggan og stöðugt þyngd fullhlaðins vörubifreiðar og farm. Almennt þarf álagssviðið að ná nokkrum tonnum til tugi tonna. Og innan metnu álagssviðsins, vertu viss um að það sé ekki varanleg aflögun eða skemmdir á uppbyggingu og viðhalda stöðugu mýkt og frásogsafköstum.
Stroke svið: Hannaðu hæfilega þjöppun og framlengingu til að mæta hlutfallslegum tilfærslu milli stýrishússins og ramma flutningabílsins við akstur, svo sem þegar farið er yfir ójafna vegi, hraðhögg og götugetu. Almennt er heilablóðfallið á milli nokkurra tugi millimetra og nokkur hundruð millimetra. Það getur ekki aðeins veitt nægilegt biðminni heldur heldur forðast það að bilun í áföllum eða árekstrarskemmdum af völdum óhóflegs eða ófullnægjandi heilablóðfalls.
Stífni einkenni: Settu upp ólínulegan stífni breytingaferil. Haltu lítilli stífni þegar það er létt hlaðið til að tryggja góða akstursþægindi og sía út litla titring. Þegar álagið eykst eykst stirðleiki smám saman til að tryggja stöðugleika aksturs og stjórnunar á ökutækinu við mikið álag og hörð aðstæður á vegum, í raun koma í veg fyrir óhóflega sökkva eða hrista stýrishúsið og viðhalda heildarjafnvægi líkamsstöðu ökutækisins.
Dempandi einkenni: Getur myndað nákvæmar og viðeigandi dempunarkraftar bæði í þjöppun og framlengingar höggum. Dempunarkrafturinn í þjöppunarslaginu er í meðallagi, sem getur áhrifaríkt áhrif á orku og forðast stífar árekstra. Dempunarkrafturinn í framlengingarslaginu er sterkara, sem getur fljótt dregið úr titringi, komið í veg fyrir frábæri og eftirskjálftafyrirbæri og látið ökutækið keyra vel. Ennfremur er hægt að laga dempunarkraftinn greindur eftir þáttum eins og hraða ökutækis, aðstæðum á vegum og akstursstillingum til að hámarka frásogsáhrif.