Smáatriði tækni
Vöruafköst og tækni
Þvermál strokka: Fyrir mismunandi gerðir af höggdeyfum er þvermál strokka mismunandi. Það hefur áhrif á álagsgetu og dempandi einkenni höggdeyfisins. Almennt séð getur stærri þvermál strokka veitt meiri dempunarkraft og hentar þyngri álagi ökutækja eða verri vegaskilyrðum. Hins vegar þarf að ákvarða sérstakt gildi í samræmi við sérstaka líkanið.
Rebound mótspyrna og þjöppun: Rebound mótspyrna vísar til viðnáms sem myndast af höggdeyfinu meðan á teygjuferlinu stendur og þjöppunarviðnám er viðnám sem myndast við samþjöppunarferlið. Þessar tvær breytur ákvarða kúgunaráhrif höggdeyfisins á titring ökutækja. Fyrir líkan eins og IVECO euorcargo þarf að passa einmitt gildi frákastaviðnáms og þjöppunarviðnáms í samræmi við þætti eins og þyngd ökutækja, aksturshraða og vegaskilyrði til að tryggja að ökutækið geti fengið góða þægindi og stöðugleika við mismunandi akstursskilyrði.
Áhrifþrýstingur og vinnuþrýstingur: Áhrifþrýstingur er hámarksþrýstingur sem höggdeyfið þolir þegar hann er háður stórum tafarlausum höggkrafti. Vinnuþrýstingur er þrýstingssviðið inni í höggdeyfinu við venjulegar akstursaðstæður. Hágæða höggdeyfi ættu að hafa mikla áhrif á þrýstingsþrýstingsgetu til að takast á við áhrifin á ökutækið af völdum skyndilegra aðstæðna eins og gotu og högg á yfirborð vegsins og viðhalda stöðugum afköstum innan vinnuþrýstingssviðsins.
.png)
.png)
