Smáatriði tækni
Vöruafköst og tækni
Loftpúðinn í loftstöngkerfinu í loftbílnum er lykilþáttur í öllu fjöðrunarkerfinu. Það er aðallega samsett úr hlutum eins og gúmmí loftpúða líkamanum, efri hlífðarplötunni og neðri hlífðarplötunni. Gúmmí loftpúði er venjulega úr hástyrk, slitþolinn og gott teygjanlegt gúmmíefni. Þetta efni þolir ýmsan þrýsting og núning við akstur ökutækja. Efri og neðri hlífarplöturnar nota venjulega málmefni. Þeir eru nátengdir loftpúðanum og leika hlutverk festingar og þéttingar. Efri hlífðarplötan er notuð til að tengja ökutækjagrindina og neðri hlífðarplötan er tengd við íhluti eins og ásinn.
Þegar vörubíll er að keyra á mismunandi aðstæðum á vegum gegnir loftpúði loftstöngarkerfisins mikilvægu stuðpúðahlutverki. Við venjulegan akstur er loftpúðinn fylltur með gasi við ákveðinn þrýsting. Þegar ökutækið liggur yfir ójafn veg og hjólið er látið verða fyrir áhrifum upp, verður þessi höggkraftur sendur á loftpúðann. Loftpúðurinn gleypir og jafnast á við áhrifin með samþjöppun innra gassins. Gasið er þjappað og dregur þannig úr titringnum sem smitast á grindina og líkama. Aftur á móti, þegar hjólið færist niður, svo sem þegar hjólið fellur eftir að ökutækið fer í gegnum götuna, mun gasþrýstingur í loftpúðanum ýta hjólinu upp til að halda bifreiðinni í tiltölulega stöðugri líkamsstöðu. Ennfremur, með því að stilla loftþrýstinginn í loftpúðanum, er hægt að breyta fjöðrunarhæð ökutækisins til að laga sig að mismunandi hleðslugetu og aksturskröfum. Til dæmis, þegar ökutækinu er losað, er hægt að draga úr loftþrýstingi og fjöðrun á viðeigandi hátt til að draga úr vindþol og eldsneytisnotkun; Þegar ökutækið er að fullu hlaðið er loftþrýstingurinn aukinn til að tryggja að akstursstöðugleiki og öryggi ökutækisins.