Shock Truck na-aga n'ihu: Nọgide na-akwụsi ike ma kwado "nche" nke njem
Deeti : Dec 9th, 2024
Guo :
Ike :
N'ime ihe nkiri na-arụ ọrụ nke ụgbọ njem na ọrụ injinịa, ụgbọ ala Ive meriri otuto zuru oke maka arụmọrụ ha pụtara ìhè. Ihe a maara nke ọma bụ na ihe ijuanya na-echegharị na chassis nke ahụ dị ka ndị dike na-elekwasị anya na ọrụ gwongworo nke Ivoco. Ịnya ụgbọ ala dị mma, nlekọta nlekọta Ọ bụ ezie na a na-adọkpụ ụgbọala na-akwọ ụgbọala na-ezo n'ọchịchịrị nke ụgbọ mmiri chassis, na-eme ka "mbara igwe na-enweghị atụ," na-eme ka ndị isi ala na-aga n'ihu na-aga n'ihu. Ahụ ike siri ike Njem nke gwongworo nke Ive siri ike ma dị iche iche, site n'okporo ụzọ jupụtara na mkpuchi manhole na-ekpuchi na ngalaba mmezi n'obodo ndị gbara agba na gburugburu. Isi ọrụ nke na-awụ akpata oyi n'ahụ bụ ime ihe dị ka "ihe nchekwa nchekwa" iji gbochie mmetụta mberede ndị a. Mgbe wiil ndị ahụ na-agba n'elu bumps ma ọ bụ daa n'ime potholes na-enweghị ịdọ aka ná ntị ahụ, ndị na-ahụ maka ụgbọ ala ahụ ga-ata ahụhụ ma mebiri emebi n'ime ụgbọ ala ahụ. Ekele dịrị ihe na-atọ ụtọ mmiri dị n'ime na-eche nche, ọ na-eji nwayọ na-agbanwe ike na-enwe ike okpomọkụ ma jiri nwayọ gbanwee, na ahụ naanị na-adọgbukwa nke ọma site na mgbochi.
Ma ọ bụ isi iyi dị elu, braking braking, ma ọ bụ mmegharị mberede dịka ntụgharị, gwongworo, igwe ndị Iveco ga-emekọ ya ngwa ngwa. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala dị elu, ọbụlagodi na elu okporo ụzọ dịtụ mkpakọ, enwere ike ijikọ ya site na ifufe na-akpasu iwe; N'oge ntụgharị, ike na-agbagharị, na etiti etiti, na anụ ahụ na-adịkarị mfe mpịakọta; Mgbe braking ihe mberede, ike na-aga n'ihu ga-ala n'ihu ụgbọ ala ahụ. A na-awụ akpata oyi n'ahụ dị ka "mmanya na-adịghị ahụ anya" nke ahụ. Site na naanị ebe ziri ezi ọnọdụ na ebe a na-enye aka n'ụzọ ziri ezi, nke mere na taya ahụ gbanyere mkpọrọgwụ, na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala ike ịchịkwa egwu ịnya ụgbọ ala.
Enwere ike ịkpọ nnukwu mkpọtụ kwa ụbọchị "na-adịghị ala ala" akụkụ ụgbọala. Enweghị nchedo kpachara anya nke na-akpata oyi na-abịa, Center ga-eji nwayọọ nwayọọ na-agwụ ike ọgwụgwụ na mgbape n'okpuru oke mkpali elu; Isi iyi nke sistemụ nkwụsị a na-alaghachi, a na-enwe ike belata, na ụzọ ndụ ha na-ezukọ na mberede; Taya ahụ karịrị akarị, uwe na akwa na-abawanye, na ihe ize ndụ nke taya blowout na-abịa. Ihe na-echegbu ya na-amalite ma na-eme mkpọtụ ma na-enyocha oke na anya mmiri nke ụgbọ mmiri, ma na-azọpụta onye nwe ya ọtụtụ mmezi na nkwụchi ụgwọ. Nkà na ụma dị elu hydraulic Ọrụ dị ukwuu nke ihe na-eche n'anya Usoro ahịrị ngwaahịa Ivogbọala bara ụba, na-ekpuchi ụgbọ ala dị mma, na-ekpuchi ụgbọ ala na ọbụna nnukwu ụgbọ ala, yana ụdị dị iche iche nwere iji dị iche iche na ibu dị iche iche. Iji mezuo nke a, na-eche ujo na-ewebata usoro a na-ahazi. Ahịhịa ọkụ na-elekwasị anya na ọkụ, dexterity na arụmọrụ dị elu, ma dịkwa mma maka mmalite na ọnọdụ nkwụsị na obodo. Ihe na-eme ka ihe na-eju anya na-abụ ihe ijuanya na-eburu ibu na nkasi obi na nkasi obi iji gboo mkpa nke International Transpostgbọ njem mpaghara. Versionsdị ụgbọala dị arọ na-eme ka ibu dị elu na ịdị ogologo iji nagide oke ala dịka ndị ogbunigwe na saịtị owuwu. A na-awụ akpata oyi n'ahụ nke dabara adaba zuru oke na usoro dabara adaba site na ihe owuwu. Industryryrylọ ọrụ na-ele ihe anya A na-ewulite ujo na-edetu na ụkpụrụ tozuru okè nke mmiri hydraulic. Piston mkpanaka, piston, cylinder, valve na nnukwu mmanụ na-arụ ọrụ ọnụ iji mepụta ngalaba ọrụ zuru oke. N'oge esemokwu ahụ, piston na-agbadata, mmanụ mmanụ na obere chamber na-awa, ma mmanụ ahụ na-asọpụta site na valvụ n'usoro. A na - agbatị akụkụ nke mkpakọ na - emeghe iji mepụta ike dị nro iji kwugide mmetụta; N'oge ndọtị ahụ, piston na-agbasa, na mmanụ mmanụ na-agbago nke ọma, na-efegharị na-agagharị na-eme mkpọtụ ngwa ngwa. Usoro ahụ dum na-arụ ọrụ nke ọma ma kwụsie ike. BPW Truck Shock batara Ogo bụ akara ala bụ akara ala nke Ivco na-agbaso, na ujo na-aga n'ihu ga-agabiga ọtụtụ ule na nyocha na mmepụta oke. Nlele gburugburu ebe obibi na-eme ka okpomọkụ dị elu, oyi, na elu iru mmiri dị oke egwu, na-aga n'ihu, na-enye ndị nwe ụlọ ndị nwere atụmanya na-atọ ụtọ ma na-enye ndị nwere ahụ ike ma na-adịgide adịgide. Mmiri na-awụ akpata oyi Ka ọ dị ugbu a, a na-aga n'ihu na-echekwa ụlọ ọrụ ụgbọala, na Iveco ujo na-aga n'ihu na-abanye n'okporo ụzọ ihe ọhụrụ. Ndị mmetụta ọgụgụ isi na-eji nwayọọ biri, na-ejide ihe dị mkpa dị ka usoro usoro, ọsọ ọsọ, na ibugharị ya na kọmputa kọmputa. Mgbe nhazi algoridise algoridise, ike nwere ike idozigharị ya ozugbo iji nweta njikarịcha nke nsonaazụ ujo siri ike. N'otu oge ahụ, emerebigawo ihe nnọchianya na nyocha na mmepe nke ọhụụ. Lightweight dị elu-ike ike na roba na-arụ ọrụ ejicha nke ọma dochie ihe ọdịnala, na-enyere ndị na-echegbu ọdịnala, na-abawanye arụmọrụ ma na-abawanye nrụgide ma na-ebili eguzogidela. Na teknụzụ siri ike na teknụzụ na-aga n'ihu, ịkwọ ụgbọala ụgbọala na-abịa na-echekarị aha ọma. N'ọdịnihu, dị ka teknụzụ na-akpali ọtụtụ ihe, ọ ga-arịte elu ruo na ọnụ ọgụgụ siri ike, ịtọọ ntọala siri ike nke na-eme ka a na-eleba anya nke ọma na ọrụ injinịaka.
