Suspensi kabin 20427897 3172985 20721169 20775212 1076855 21651231 20889134 22144200 Peredam kejut kabin dengan udara di bawah Untuk Volvo FH FM

Peredam kejut pegas udara adalah teknologi yang relatif baru, meskipun penerapannya tidak terlalu umum, namun merupakan skema isolasi getaran yang sangat menjanjikan, semakin diperhatikan, dan dalam beberapa teknik isolasi getaran digunakan.
Pegas udara adalah sejenis kapsul karet yang diperkuat tali, diisi dengan udara bertekanan, menggunakan kompresibilitas gas untuk berperan sebagai produk karet peredam pegas, ada tipe bantal panjang, tipe labu dan tipe diafragma.
Digunakan pada pegas udara mobil secara kasar dapat dibagi menjadi tipe film bebas, hibrida, dan tipe selongsong pegas udara tipe kapsul, strukturnya dan kapsul karet ban tubeless, dengan karet bagian dalam (lapisan udara), karet, lapisan yang diperkuat kain dan lingkaran kawat baja, bebannya terutama terdiri dari kabel, bahan kabel adalah ketahanan tekanan pegas udara dan daya tahan faktor penentu, Penggunaan umum kabel poliester atau tali nilon berkekuatan tinggi, jumlah lapisan kabel umumnya 2 atau 4 lapisan, lapisan bersilangan dan arah dari kapsul menjadi susunan Sudut.
Dibandingkan dengan pegas logam, pegas ini memiliki keunggulan berupa massa yang kecil, kenyamanan yang baik, ketahanan lelah, masa pakai yang lama, dan sebagainya. Ini juga memiliki efek penyerapan guncangan dan penghapusan kebisingan. Peredam kejut pegas udara banyak digunakan pada mobil, truk, kereta api, mesin press dan mesin lainnya.