Untuk peredam kejut scania cab dengan bellow udara 1923645

Seleksi material
Bahan pegas udara: Mata air biasanya terbuat dari bahan karet dengan kekuatan tinggi, ketahanan aus, dan fleksibilitas yang baik, seperti karet nitril. Lapisan kabel di dalamnya umumnya terbuat dari serat poliester berkekuatan tinggi atau kawat baja untuk meningkatkan kapasitas bantalan dan ketahanan kelelahan pegas udara dan memastikan bahwa tidak akan ada masalah seperti pecah atau deformasi selama penggunaan jangka panjang.
Bahan penyerap goncangan: Batang piston penyerap guncangan sebagian besar memilih baja paduan kekuatan tinggi, seperti baja paduan kromium-molybdenum, untuk memastikan bahwa ia dapat menahan beban dan dampak aksial yang besar. Silinder dan bagian struktural lainnya dari penyerap guncangan biasanya terbuat dari baja karbon berkualitas tinggi atau paduan aluminium. Sambil memastikan kekuatan, ini juga dapat secara efektif mengurangi berat badan dan meningkatkan penghematan bahan bakar kendaraan.