Teknologi Detail
Performa dan teknologi produk
Struktur dan Prinsip Produk
Badan Utama Pegas Udara: Kantung udara terbuat dari bahan karet berkekuatan tinggi, tahan aus, dan fleksibel. Udara terkompresi diisi di dalamnya. Kompresibilitas udara digunakan untuk mencapai efek elastis. Desain dan proses pembuatan badan kapsul canggih, yang dapat menahan tekanan besar dan deformasi ekspansi dan kontraksi berulang, memastikan keandalan dan masa pakai produk.
Bagian Peredam Kejut: Bekerja berkoordinasi dengan pegas udara. Biasanya digunakan shock absorber hidrolik yang memiliki komponen seperti piston, batang piston, dan oli. Ketika getaran terjadi saat kendaraan melaju, piston bergerak naik turun di dalam silinder. Oli mengalir antar ruang melalui pori-pori yang berbeda, menghasilkan gaya redaman, sehingga menekan ekspansi dan kontraksi pegas yang berlebihan serta transmisi getaran, sehingga kendaraan berjalan lebih lancar.
Prinsip Kerja: Berdasarkan kompresibilitas udara dan prinsip redaman hidrolik, ketika kendaraan menghadapi gundukan atau ketidakrataan jalan, pegas udara terlebih dahulu dikompresi atau diregangkan untuk menyerap dan menyangga energi getaran. Pada saat yang sama, peredam kejut menghasilkan gaya redaman yang sesuai untuk mengontrol kecepatan gerakan dan amplitudo pegas. Bersama-sama, keduanya mengurangi dampak getaran pada kabin dan memberikan pengalaman berkendara yang nyaman bagi pengemudi dan penumpang.