Teknologi Detail
Kinerja dan teknologi produk
Inspeksi Visual
Periksa penampilan shock absorber secara teratur. Periksa noda minyak apa pun yang merembes keluar, karena noda oli dapat mengindikasikan kerusakan pada segel penyerap guncangan, mengakibatkan kebocoran cairan penyerap kejut. Jika noda minyak ditemukan di permukaan penyerap kejut, diperlukan inspeksi lebih lanjut untuk melihat apakah kinerja penyerap kejut telah terpengaruh.
Pada saat yang sama, periksa apakah cangkang penyerap kejut penyok, cacat atau tergores. Kerusakan fisik ini dapat mempengaruhi operasi normal penyerap guncangan. Misalnya, penyok shell dapat menyebabkan peningkatan gesekan pada komponen internal atau menghambat ekspansi normal dan kontraksi penyerap kejut.
Inspeksi Bagian Koneksi
Periksa di mana peredam kejut terhubung ke bingkai dan kabin. Periksa baut longgar, dan gunakan kunci pas torsi untuk memeriksa dan mengencangkan baut penghubung untuk memastikan bahwa torsi mereka memenuhi nilai yang ditentukan oleh produsen kendaraan.
Periksa juga apakah bushing karet pada koneksi sudah tua atau retak. Penuaan bushing karet akan mempengaruhi efek penyerapan guncangan dan mengendarai kenyamanan. Jika bushing karet ditemukan memiliki retakan atau pengerasan yang jelas, itu harus diganti pada waktunya.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
