Teknologi Detail
Performa dan teknologi produk
Prinsip kerja peredam kejut:
Saat kendaraan menemui gundukan jalan saat berkendara, poros depan bergerak ke atas, dan batang piston dikompresi dan masuk ke silinder bagian dalam peredam kejut. Piston bergerak di dalam silinder, menyebabkan oli hidrolik internal (jika peredam kejut hidrolik) atau gas (jika peredam kejut udara) mengalir melalui sistem katup. Sistem katup mengontrol aliran dan tekanan fluida sesuai dengan kecepatan dan arah gerakan piston, menghasilkan gaya redaman untuk mengonsumsi energi getaran.
Peningkatan kenyamanan dan stabilitas:
Dengan meredam gundukan jalan secara efektif, peredam kejut depan dapat mengurangi getaran dan kebisingan di dalam kabin, sehingga memberikan lingkungan berkendara yang nyaman bagi pengemudi. Pada saat yang sama, selama pengoperasian seperti berbelok, mengerem, dan berakselerasi, dapat menjaga kestabilan suspensi depan, mencegah anggukan atau kemiringan kendaraan yang berlebihan, serta meningkatkan performa pengendalian dan keselamatan berkendara kendaraan.
.png)
.png)
.png)
