Teknologi Detail
Performa dan teknologi produk
Prinsip Kerja dan Karakteristik Fungsional
Kerja Koperasi Air Spring:Sebagai bagian penting dari sistem suspensi pegas udara, ia bekerja sama erat dengan pegas udara. Saat kendaraan berjalan, pegas udara terutama bertanggung jawab untuk menahan beban badan kendaraan dan menahan benturan awal permukaan jalan, sedangkan peredam kejut mengontrol pergerakan teleskopik pegas. Misalnya, ketika truk melewati polisi tidur, pegas udara dikompresi terlebih dahulu. Peredam kejut, melalui struktur peredam internalnya, menekan pantulan pegas yang cepat dan secara bertahap menyerap dan menghilangkan energi getaran, sehingga kendaraan dapat melaju dengan lancar.
Kinerja Redaman:Sistem redaman internal dapat memberikan gaya redaman yang sesuai dengan kecepatan berkendara kendaraan, kondisi jalan, dan kondisi beban. Pada kecepatan tinggi, ini memberikan redaman yang cukup untuk mengurangi getaran dan goyangan kendaraan serta memastikan stabilitas berkendara; pada kecepatan rendah dan di jalan yang kasar, ia dapat secara fleksibel beradaptasi dengan getaran amplitudo kecil yang sering terjadi dan memberikan lingkungan berkendara yang nyaman bagi kendaraan. Pada saat yang sama, gaya redaman juga akan disesuaikan secara otomatis sesuai dengan beban kendaraan untuk memastikan efek penyerapan guncangan yang baik pada kondisi beban yang berbeda.
Daya Tahan dan Keandalan:Mengingat lingkungan kerja truk MAN yang kompleks, peredam kejut ini mengadopsi bahan berkualitas tinggi dan proses manufaktur yang canggih. Cangkangnya biasanya terbuat dari paduan logam berkekuatan tinggi, yang dapat menahan getaran, benturan, dan korosi jangka panjang dalam kondisi cuaca buruk. Piston internal, seal, dan komponen penting lainnya memiliki ketahanan aus dan ketahanan korosi yang baik untuk memastikan pengoperasian yang stabil dalam jangka panjang di berbagai lingkungan seperti kelembapan, debu, dan suhu tinggi.