Teknologi Detail
Performa dan teknologi produk
Prinsip Kerja
Prinsip penyerapan dan penyanggaan guncangan: Saat kendaraan melaju di permukaan jalan yang tidak rata, getaran naik turun roda disalurkan ke peredam kejut melalui sistem suspensi. Piston di dalam peredam kejut bergerak naik turun di dalam silinder, menyebabkan minyak atau gas mengalir di antara ruang-ruang yang berbeda. Melalui kompresibilitas dan hambatan aliran minyak atau gas, energi getaran diubah menjadi energi panas dan dihilangkan, sehingga mengurangi getaran kendaraan dan memberikan pengalaman berkendara yang nyaman bagi penumpang.
Prinsip penyesuaian redaman: Rangkaian peredam kejut ini memiliki karakteristik redaman yang dapat disesuaikan. Dalam kondisi berkendara yang berbeda, dengan menyesuaikan derajat pembukaan katup redaman atau mengubah luas penampang saluran oli, gaya redaman peredam kejut dapat disesuaikan. Misalnya, ketika berkendara dengan kecepatan tinggi memerlukan stabilitas yang lebih baik, gaya redaman dapat ditingkatkan untuk mengurangi guncangan pada badan kendaraan; saat berkendara dengan kecepatan rendah di permukaan jalan bergelombang, gaya redaman dapat dikurangi secara tepat untuk meningkatkan kenyamanan.
.png)
.png)
.png)
