OEM berkualitas tinggi 500301936 98445861 99465083 Truck Shock Absorber untuk sasis Iveco

Penyerap kejut silindris: Ketika kendaraan bertemu benjolan selama mengemudi, getaran yang dihasilkan oleh roda ditransmisikan ke peredam kejut melalui sistem suspensi. Batang piston penyerap guncangan bergerak ke atas, dan minyak di atas piston memasuki ruang di bawah piston melalui katup aliran. Pada saat yang sama, katup kompresi terbuka, dan bagian dari oli mengalir ke silinder penyimpanan oli. Ketika batang piston bergerak ke bawah, minyak di bawah piston kembali ke ruang di atas piston melalui katup ekstensi. Katup kompensasi bertanggung jawab untuk mengisi kembali minyak untuk menjaga keseimbangan oli di penyerap kejut. Melalui aliran minyak ini dan kontrol katup, penyerap guncangan mengubah energi getaran kendaraan menjadi energi panas dan menghilang, sehingga mencapai tujuan penyerapan guncangan.
Penyerap kejut airbag: Selama berkendara kendaraan, penyerap kejut airbag secara otomatis menyesuaikan tekanan udara di airbag sesuai dengan kondisi jalan dan beban kendaraan. Ketika kendaraan melewati permukaan jalan yang terangkat, airbag dikompresi, tekanan gas meningkat, dan peredam kejut menghasilkan kekuatan pendukung ke atas untuk memperlambat dampak kendaraan. Ketika kendaraan melewati permukaan jalan yang cekung, airbag kembali ke keadaan aslinya di bawah elastisitasnya sendiri, tekanan gas berkurang, dan peredam kejut memberikan kekuatan penarik ke bawah untuk menjaga stabilitas kendaraan.