Untuk IVECO Peredam Kejut Suspensi Udara Truk Berkualitas Tinggi OEM 500392874 504080349 504047432 504084379

Prinsip dasar
Peredam kejut suspensi udara terutama mengatur volume dan tekanan udara peredam kejut udara melalui pompa udara, sehingga mengubah kekerasan dan koefisien elastis peredam kejut udara. Suspensi udara gandar belakang Iveco dapat mengatur langkah dan panjang peredam kejut udara dengan mengatur jumlah udara yang dipompa masuk, sehingga mewujudkan naik atau turunnya sasis.
Desain Struktur
Bahan Cangkang: Biasanya terbuat dari bahan logam berkekuatan tinggi seperti baja berkualitas tinggi atau paduan aluminium untuk memastikan peredam kejut memiliki kekuatan dan daya tahan yang cukup dalam menahan berbagai tekanan selama berkendara. Pada saat yang sama, ini mengurangi bobot dan meningkatkan penghematan bahan bakar kendaraan.
Sistem Penyegelan: Dilengkapi dengan elemen penyegelan berkinerja tinggi untuk secara efektif mencegah kebocoran udara dan memastikan tekanan udara yang stabil di dalam peredam kejut, sehingga memastikan konsistensi dan keandalan efek penyerapan guncangan. Bahan penyegel yang umum termasuk karet khusus dan poliuretan, dll., yang memiliki ketahanan aus, ketahanan korosi, dan kinerja penyegelan yang baik.
Piston dan Batang Piston: Piston bergerak di ruang udara di dalam peredam kejut dan dihubungkan ke sistem suspensi kendaraan melalui batang piston. Piston dan batang piston biasanya diproduksi dengan proses pemesinan presisi, dan permukaannya diperlakukan secara khusus untuk meningkatkan kekerasan dan kehalusan permukaannya, mengurangi gesekan dan keausan, dan memastikan pergerakan piston yang mulus dan stabil di ruang udara, meningkatkan kecepatan respons. dan kenyamanan peredam kejut.