Teknologi Detail
Performa dan teknologi produk
Inti dari pegas udara adalah kantung udara, yang biasanya terbuat dari bahan karet berkekuatan tinggi, tahan aus, dan tahan penuaan. Karet jenis ini memiliki fleksibilitas dan kinerja penyegelan yang baik serta dapat menahan kompresi dan ekspansi berulang. Bagian dalam airbag didesain dengan struktur multi-lapis, termasuk lapisan kedap gas, lapisan penguat, dll. Lapisan kedap gas memastikan gas tidak bocor. Lapisan penguat umumnya menggunakan kain serat berkekuatan tinggi seperti serat poliester atau serat aramid. Serat-serat ini disusun dalam pola tenun tertentu untuk memberikan kekuatan dan stabilitas yang dibutuhkan airbag saat berada di bawah tekanan, mencegah airbag pecah atau deformasi berlebihan di bawah beban tinggi.
Tutup ujung terhubung ke kedua ujung airbag dan merupakan bagian penting untuk menghubungkan pegas udara ke komponen lain dari sistem suspensi truk. Tutup ujung biasanya terbuat dari bahan logam seperti aluminium cor atau baja berkekuatan tinggi. Desainnya harus memastikan sambungan yang erat dengan airbag untuk mencegah kebocoran gas. Tutup ujungnya juga dilengkapi dengan lubang pemasangan. Ukuran dan posisi lubang pemasangan ini dirancang secara presisi untuk memastikan pegas udara dapat dipasang secara akurat pada sistem suspensi truk tanpa kesalahan dan dapat menahan berbagai gaya dari proses mengemudi kendaraan, termasuk gaya tumbukan vertikal dan gaya geser lateral.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
