Teknologi Detail
Performa dan teknologi produk
Kantung udara pada sistem suspensi penyangga udara truk merupakan komponen kunci dalam keseluruhan sistem suspensi. Ini terutama terdiri dari bagian-bagian seperti badan airbag karet, pelat penutup atas, dan pelat penutup bawah. Rubber airbag biasanya terbuat dari bahan karet yang berkekuatan tinggi, tahan aus, dan elastis yang baik. Material ini mampu menahan berbagai tekanan dan gesekan pada saat kendaraan melaju. Pelat penutup atas dan bawah umumnya menggunakan bahan logam. Mereka terkait erat dengan airbag dan memainkan peran fiksasi dan penyegelan. Pelat penutup atas digunakan untuk menyambung rangka kendaraan, dan pelat penutup bawah dihubungkan dengan komponen seperti poros.
Saat truk melaju di kondisi jalan yang berbeda, sistem suspensi penyangga udara airbag memainkan peran penyangga yang penting. Saat berkendara normal, airbag diisi gas dengan tekanan tertentu. Saat kendaraan melewati jalan bergelombang dan roda terkena gaya benturan ke atas, gaya benturan tersebut akan diteruskan ke airbag. Kantung udara menyerap dan menahan benturan melalui kompresibilitas gas internal. Gas dikompresi, sehingga mengurangi getaran yang ditransmisikan ke rangka dan bodi. Sebaliknya, saat roda bergerak ke bawah, seperti saat roda terjatuh setelah kendaraan melewati lubang, tekanan gas di airbag akan mendorong roda ke atas sehingga menjaga postur kendaraan relatif stabil. Selain itu, dengan menyesuaikan tekanan udara di airbag, ketinggian suspensi kendaraan dapat diubah untuk menyesuaikan dengan kapasitas muatan dan kebutuhan berkendara yang berbeda. Misalnya, saat kendaraan dibongkar, tekanan udara dan ketinggian suspensi dapat dikurangi secara tepat untuk mengurangi hambatan angin dan konsumsi bahan bakar; ketika kendaraan terisi penuh, tekanan udara ditingkatkan untuk menjamin stabilitas berkendara dan keselamatan kendaraan.
.png)
.jpg)
