Salah satu item perawatan yang paling umum pada truk jalan raya tua saat ini adalah kebutuhan untuk mengganti kantung udara dan peredam kejut pada suspensi kabin. Kantong udara karet dapat rusak dengan cepat di lingkungan kita yang sulit. Untungnya, menggantinya adalah proyek DIY yang mudah.
Dengan menggunakan pisau, potong saluran udara kecil hingga rata dengan bagian bawah saluran masuk kantung udara, seperti yang terlihat di sini. Karet yang berjumbai pada airbag menandakan bahwa airbag akan segera rusak.
Untuk memasangnya, pertama-tama kami melepas shock di satu sisi. Ini hanya masalah melepas dua baut, tetapi jika baut atas berkarat hingga shock, maka mengeluarkannya bisa menjadi proses yang sangat membuat frustrasi. Tepi bawah dinding kabin belakang diturunkan cukup rendah untuk mencegah pukulan atau alat apa pun mengenai baut secara langsung sehingga mengakibatkan proses yang canggung. (Menambahkan anti-rebut pada baut saat menggantinya dengan yang baru akan membuat pekerjaan mekanik berikutnya menjadi lebih mudah.)
Pada versi day cab model truk yang sama, akses ke baut shock mount atas jauh lebih baik sehingga lebih mudah untuk dilepas.
Selanjutnya, kami memasang dongkrak hidrolik kecil pada rangka truk dan mengangkat kabin beberapa inci hingga kantung udara di sisi tersebut mengempis dengan sendirinya. Jadi, tidak perlu menguras sistem udara truk untuk mengganti kantong tersebut.
Dengan kantong yang sudah dikempiskan, kantong tersebut dapat dengan mudah ditarik keluar dari braketnya di bawah kabin dan kemudian pada bagian rangka melintang. Ambil pisau dan cukup potong saluran kecil hingga rata dengan bagian bawah saluran masuk pada kantong lama dan bagian luarnya. Untuk memasang kantung udara baru, cukup geser maskapai ke dalam saluran masuk pada kantung udara baru hingga terdengar bunyi klik pada tempatnya, lalu pasang kantung udara pada slot pada rangka dan kabin, kebalikan dari proses pelepasan.
Tempatkan dongkrak hidrolik kecil pada rel rangka di antara kantung udara dan shock untuk mengangkat sudut kabin dan menghilangkan beban dari kantung. Angkat hingga kantong mengempis dengan sendirinya. Kemudian cukup dengan menarik braket pemasangannya dan saluran udara kecil dipotong rata dengan saluran masuk di bagian bawah tas.
Turunkan dongkrak secara perlahan hingga kantung udara kembali mengembang. Berhati-hatilah untuk berdiri sejauh mungkin dari tas selama proses ini. Kantong akan mengembang kembali dengan bunyi letupan. Anda tidak ingin berada di dekatnya jika gagal karena alasan tertentu. Ingatlah tidak semua suku cadang baru itu sempurna!
Pasang shock baru lalu lanjutkan ke sisi lain dan ulangi prosesnya. Hanya itu saja.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
