Լավագույն բազմազան ցնցող կլանիչ տեղավորվում է Saf BPW բեռնատար ավտոբուսի կցամասեր 2376100500 0237028300 Ծանր հերթափոխի կցորդի ցնցող կլանիչ

Կառուցվածքի ձեւավորում

• Գլանաձեւ կառուցվածքԸնդգծվում են հիմնականում գլանաձեւ ձեւավորում: Ընդհանրապես երեւում են երկակի մխոց եւ միակողմանի կառույցներ: Երկտեղանոց մխոցային ցնցող կլանիչը ունի երկու բալոն, ներքին եւ արտաքին: Մխոցը շարժվում է ներքին մխոցով: Ներքին եւ արտաքին բալոնների միջեւ հոսքի փականներն ու փոխհատուցման փականները օգտագործվում են նավթի հավասարակշռությունը պահպանելու համար: Այս կառույցը կարող է ապահովել ավելի լավ կայունություն եւ բարձի կատարումը եւ հարմար է ճանապարհային տարբեր պայմանների համար: Միակողմանի բալոնային կլանիչը համեմատաբար պարզ է: Ներքեւի մասում լողացող մխոցը կարող է ինքնաբերաբար հարմարվել մխոցային գավազանի մուտքի եւ ելքի հետեւանքով առաջացած նավթի մակարդակի փոփոխություններին եւ ունի բնութագրեր, ինչպիսիք են արագ արձագանքման արագությունը:
• Փական համակարգՀագեցած է սեղմման փականներով, երկարացման փականներով, հոսքի փականներով եւ փոխհատուցման փականներով: Կոմպրեսիոնության հարվածի ընթացքում սեղմման փականը եւ հոսքի փականը վերահսկում են յուղի հոսքը, ցնցող կլանիչը դարձնելու համար ավելի փոքր խոնավացնող ուժ է առաջացնում առաձգական տարրերի բուֆերային դերը: Ընդլայնման հարվածի ընթացքում երկարացման փականը եւ փոխհատուցման փականը խաղ են մտնում ավելի մեծ խոնավացնող ուժ եւ արագորեն կթողնել թրթռանքները:
• Պիստոնի գավազան եւ մխոցՊիստոնի գավազանը պետք է ունենա բավարար ուժ եւ հագնի դիմադրություն, դիմակայելու հաճախակի փոխադարձ միջնորդություններին եւ ճնշումներին: Մխոցում բացվող բացի չափը եւ ձեւը ուշադիր նախագծված եւ աշխատում են փականի համակարգի հետ համակարգված համակարգում `նավթի հոսքը եւ ճնշումը վերահսկելու համար` համապատասխան խոնավացնող ուժ ստեղծելու համար: