Մանրամասների տեխնոլոգիա
Ապրանքի կատարումը եւ տեխնոլոգիաները
Տեսակը եւ կառուցվածքը
Ընդհանուր տեսակներRenault բեռնատարների ցնցող կլանիչները հիմնականում ներառում են այնպիսի տեսակներ, ինչպիսիք են երկկողմանի հիդրավլիկ նոկաուտատեսակները եւ օդաճնշական ցնցող կլանիչները: Կրկնակի խողովակի հիդրավլիկ ցնցող կլանիչը բաղկացած է երկու խողովակներից, ներքին խողովակից եւ արտաքին խողովակից: Մխոցը շարժվում է ներքին խողովակի մեջ: Մխոց գավազանի մուտքն ու ելքը կբերի ներքին խողովակի յուղի ծավալի փոփոխություն: Հասարակայնությունը պահպանելու համար անհրաժեշտ է արտաքին խողովակով յուղ փոխանակել: Հետեւաբար, չորս փականներ կան, մասնավորապես `սրամիտի փականը եւ երկարացման փականը մխոցում, իսկ շրջանառության փականը եւ փոխհատուցման փականը ներքին եւ արտաքին խողովակների միջեւ: Օդաճնշական ցնցող կլանիչը ունի լողացող մխոց, որը տեղադրված է մխոցի ստորին մասում: Ստորին մասում ձեւավորվում է կնքված օդային պալատը եւ լցված բարձր ճնշման ազոտով: Աշխատանքային մխոցն ունի սեղմման փականներ եւ ընդլայնման փականներ, որոնք փոխում են ալիքի խաչմերուկային տարածքը `ըստ շարժման արագության:
Ներքին կառուցվածքShock նցող կլանիչի ներսում մխոցով մխոցով գավազան տեղադրվում է մխոց: Մխոցը լցված է յուղով: Մխոցի վրա կան շնչափող անցքեր, թույլ տալով, որ մխոցի երկու կողմերում յուղը լրացնի միմյանց: Շնչափողի անցքեր անցնելիս մածուցիկ յուղը առաջացնում է խոնավացում: Որքան փոքր է շնչափողի փոսը եւ որքան մեծ է յուղի մածուցիկությունը, այնքան մեծ է խոնավացնող ուժը: Շոկի փոսի ելքի վրա ունեն որոշ ցնցող կլանիչներ: Երբ ճնշումը մեծանում է, փականը մղվում է բաց, որը կարող է կարգաբերել շնչափողի փոսի բացումը եւ փոխել խոնավության մեծությունը:
.png)
