Մանրամասն տեխնոլոգիա
Արտադրանքի կատարումը և տեխնոլոգիան
Ապրանքի կառուցվածքը և սկզբունքը
Օդային աղբյուրի հիմնական մարմինԱնվտանգության բարձիկը պատրաստված է բարձր ամրության, մաշվածության դիմացկուն և ճկուն ռետինե նյութից: Ներսում սեղմված օդը լցված է։ Օդի սեղմելիությունը օգտագործվում է առաձգական ազդեցության հասնելու համար: Պարկուճի մարմնի նախագծման և արտադրության գործընթացն առաջադեմ է, որը կարող է դիմակայել մեծ ճնշման և կրկնվող ընդարձակման և կծկման դեֆորմացիային, ապահովելով արտադրանքի հուսալիությունը և ծառայության ժամկետը:
Շոկի կլանիչ մասԱշխատում է օդային աղբյուրի հետ համակարգված: Սովորաբար օգտագործվում է հիդրավլիկ շոկի կլանիչ, որն ունի այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են մխոցը, մխոցի ձողը և յուղը: Երբ մեքենայի վարման ժամանակ թրթռում է առաջանում, մխոցը շարժվում է վեր ու վար մխոցի ներսում: Յուղը խցիկների միջև հոսում է տարբեր ծակոտիների միջով՝ առաջացնելով խոնավեցնող ուժ՝ դրանով իսկ ճնշելով զսպանակի ավելորդ ընդլայնումն ու կծկումը և թրթռումների փոխանցումը՝ դարձնելով մեքենան ավելի սահուն աշխատելու:
Աշխատանքային սկզբունքԵլնելով օդի սեղմելիությունից և հիդրավլիկ խոնավացման սկզբունքից, երբ մեքենան հանդիպում է ճանապարհի բախումների կամ անհարթությունների, օդային զսպանակը նախ սեղմվում կամ ձգվում է, որպեսզի կլանի և բուֆերացնի թրթռման էներգիան: Միևնույն ժամանակ, ցնցող կլանիչը առաջացնում է համապատասխան խոնավեցնող ուժ՝ զսպանակի շարժման արագությունն ու ամպլիտուդը վերահսկելու համար: Նրանք միասին նվազեցնում են թրթռումների ազդեցությունը խցիկի վրա և ապահովում են հարմարավետ վարելու փորձ վարորդների և ուղևորների համար:
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
