Մանրամասն տեխնոլոգիա
Արտադրանքի կատարումը և տեխնոլոգիան
Կառուցվածքի ձևավորում
Մեկ խողովակի կառուցվածքՄեկ խողովակի դիզայնի ընդունում: Համեմատած ավանդական երկխողովակ շոկի կլանիչների հետ, մեկ խողովակով հարվածային կլանիչներն ավելի կոմպակտ կառուցվածք ունեն և կարող են ավելի արդյունավետ օգտագործել տարածությունը: Նրանք ավելի լավ հարմարվողականություն են ապահովում բեռնատարների խցիկի կախոցների սահմանափակ տեղադրման տարածքում: Մեկ խողովակը պարունակում է հիմնական բաղադրիչներ, ինչպիսիք են մխոցները, մխոցաձողերը, հիդրավլիկ յուղը և գազը, որոնք կազմում են հարաբերականորեն անկախ և արդյունավետ ցնցումների կլանման համակարգ:
Բարձր ամրության նյութերՇոկի կլանիչի մխոցը սովորաբար պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից, որն ունի գերազանց սեղմման դիմադրություն և հոգնածության դիմադրություն: Այն կարող է դիմակայել բեռնատարների կողմից մեքենա վարելիս առաջացած հսկայական հարվածային ուժին և ապահովել, որ շոկի կլանիչը չի ձևափոխվի կամ վնասվի երկարատև օգտագործման ժամանակ: Մխոցները և մխոցաձողերը պատրաստված են մաշվածության դիմացկուն նյութերից: Նուրբ մշակումից և մակերեսային մշակումից հետո դրանք ապահովում են կնքումը և հարթությունը բարձր արագությամբ փոխադարձ շարժման ժամանակ՝ նվազեցնելով էներգիայի կորուստը և մաշվածությունը:
Կնքման համակարգՀագեցած է բարձր արդյունավետությամբ կնքման տարրերով, ինչպիսիք են նավթի կնիքները և փոշու կնիքները: Այս կնքման տարրերը պատրաստված են հատուկ ռետինե նյութերից և ունեն լավ յուղի դիմադրություն, մաշվածության դիմադրություն և ջերմաստիճանի դիմադրություն: Նրանք կարող են արդյունավետորեն կանխել հիդրավլիկ յուղի արտահոսքը, կայուն ճնշում պահպանել ցնցող կլանիչի ներսում և ապահովել հարվածային կլանիչի բնականոն աշխատանքը: Միևնույն ժամանակ, լավ կնքման կատարումը կարող է նաև կանխել արտաքին կեղտերը, ինչպիսիք են փոշին և խոնավությունը, ներթափանցել հարվածային կլանիչի ներսը և երկարացնել շոկի կլանիչի ծառայության ժամկետը:
.png)
.png)
.png)
