Մանրամասների տեխնոլոգիա
Ապրանքի կատարումը եւ տեխնոլոգիաները
Աշխատանքային սկզբունք
Երբ բեռնատարը աշխատում է, հետեւի անիվները ուղղահայաց տեղաշարժ են առաջացնում ճանապարհային անհավասար մակերեսների պատճառով: Սեղմման կաթվածի ընթացքում անիվները շարժվում են դեպի վեր, ցնցող կլանիչի մխոցային ձողը սեղմվում է ցնցող կլանիչ մխոց, եւ միեւնույն ժամանակ, օդային կասեցման օդային պայուսակը սեղմվում է: Օդային պայուսակի օդը օդային խողովակաշարի միջոցով սեղմվում է օդային պահեստավորման բաք կամ այլ պահեստային տարածք: Այս գործընթացում օդի ճնշման փոփոխությունը կստեղծի որոշակի առաձգական դիմադրություն: Միեւնույն ժամանակ, ցնցող կլանված մխոցով մխոցը շարժվում է դեպի վեր, իսկ նավթը փականի միջոցով սեղմվում է այլ պալատների մեջ: Փականային համակարգը առաջացնում է սեղմման խոնավեցնող ուժ `ըստ նավթի հոսքի արագության եւ ճնշման, որպեսզի անիվները շատ արագ շարժվեն դեպի վեր:
Վերադարձի հարվածի ժամանակ անիվները շարժվում են դեպի ներքեւ, մխոցային գավազանը տարածվում է ցնցող կլանիչ մխոցից, եւ օդային պայուսակը համապատասխանաբար վերաճում է: Օդը վերափոխում է օդային պայուսակը, եւ փականի համակարգը վերահսկում է յուղի հակառակ հոսքը `վերականգնելու թեքության ուժը կանխելու համար անիվների ավելորդ ընկալումը կանխելու համար: Օդի կասեցման եւ ցնցումների կլանիչի համատեղ աշխատանքի միջոցով արդյունավետորեն կրճատվում են մեքենայի հետեւի մասի թրթռումը եւ ցնցումը եւ տրանսպորտային միջոցների համար ապահովելով կայուն շարժիչ կեցվածք:
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
