Ճանապարհորդության շրջանակՇոկի կլանիչի ճամփորդությունը վերաբերում է առավելագույն հեռավորությանը, որով մխոցը շարժվում է շոկի կլանիչի մխոցի ներսում վեր ու վար, սովորաբար տատանվում է մի քանի տասնյակ միլիմետրից մինչև հարյուր միլիմետրից ավելի: Օրինակ, MAN բեռնատարների համար հարմար առջևի առանցքի խցիկի շոկի կլանիչի որոշակի մոդելի ճանապարհորդությունը կազմում է մոտ 80 մմ: Բավարար ճամփորդությունը կարող է ապահովել, որ շոկի կլանիչը արդյունավետորեն կլանում է թրթռման էներգիան, երբ մեքենան անցնում է մեծ խորդուբորդ ճանապարհներով և կանխում է կոշտ բախումները խցիկի և շրջանակի միջև:
Խոնավեցման գործակիցըՍա պարամետր է, որը չափում է հարվածային կլանիչի խամրող ուժի մեծությունը և ազդում թրթռումների վրա հարվածային կլանիչի թուլացման արագության և ազդեցության վրա: Ընդհանուր առմամբ, խոնավացման գործակիցը կօպտիմիզացվի՝ ելնելով այնպիսի գործոններից, ինչպիսիք են մեքենայի քաշը, վարման արագությունը և ճանապարհի պայմանները՝ հարվածների կլանման և հարմարավետության լավագույն ցուցանիշներ ձեռք բերելու համար: MAN բեռնատարների առջևի առանցքի խցիկի շոկի կլանիչի համար դրա խոնավացման գործակիցը կփոխվի տարբեր աշխատանքային պայմաններում: Երբ մեքենան վարում է մեծ արագությամբ, ամորտիզացիայի գործակիցը ավելի մեծ է՝ ապահովելու ավելի կայուն վարման արդյունավետություն. խորդուբորդ ճանապարհների վրա ցածր արագությամբ վարելիս խոնավացման գործակիցը համեմատաբար ավելի փոքր է՝ ավելի լավ հարմարավետություն ապահովելու համար:
.png)
.png)
