Մանրամասների տեխնոլոգիա
Ապրանքի կատարումը եւ տեխնոլոգիաները
AIRBAG կառուցվածքը«Airbag» - ը առջեւի օդի կասեցման հիմնական բաղադրիչն է եւ պատրաստված է բարձր ամրությունից, հագնում դիմացկուն եւ ծերակայուն ռետինե նյութից: Ներսում, այն սովորաբար ունի բազմաշերտ լարերի ամրացման կառուցվածք: Լարի նյութը, ընդհանուր առմամբ, պոլիեսթեր մանրաթել կամ Արամիդ մանրաթել է `օդային պայուսակի առաձգական եւ սեղմիչ դիմադրությունը բարձրացնելու համար: Օրինակ, Արամիդ մանրաթելային լարերը ունեն բարձր ուժ եւ կարող են դիմակայել ծանր բեռնատարների հսկայական ճնշմանը մեքենա վարելու ընթացքում `ապահովելու համար, որ օդային պայուսակը պահպանվի կայուն ձեւ եւ կատարողական: Օդային պայուսակի ձեւի ձեւավորումը պետք է համապատասխանի IVECO STALIS շասսի առջեւի կախոցների երկրաչափությանը եւ սովորաբար գլանաձեւ կամ նման ձեւ է, մեքենայի առջեւի մասի ծանրությունը արդյունավետ կրելու համար:
Օդային խողովակաշար եւ ինտերֆեյսՕդի կասեցման համակարգը հագեցած է հատուկ օդային խողովակաշարով `բաղադրիչների միացման համար, ինչպիսիք են օդային պայուսակները եւ օդային կոմպրեսորները: Խողովակաշարային նյութը, ընդհանուր առմամբ, բարձր ճնշման դիմացկուն եւ կոռոզիոն դիմացկուն ռետինե կամ պլաստիկ նյութ է, ինչպիսիք են նեյլոնե խողովակաշարը: Ինտերֆեյսի մասը պատրաստված է մետաղի կամ բարձր ամրության պլաստիկից պատրաստված արագ միակցիչներից `օդի կնքումը եւ կայուն փոխանցումը ապահովելու համար: Այս միջերեսները պետք է ունենան կոռոզիայից լավ դիմադրություն, կոշտ աշխատանքային միջավայրերը հաղթահարելու համար եւ կարողանան դիմակայել որոշակի թրթռանքների, առանց թուլացնելու կամ արտահոսելու:
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
