Մանրամասների տեխնոլոգիա
Ապրանքի կատարումը եւ տեխնոլոգիաները
Բեռնատարի օդային սայրի կասեցման համակարգի օդային պայուսակը հիմնական բաղադրիչն է կասեցման ամբողջ համակարգում: Այն հիմնականում բաղկացած է այնպիսի մասերից, ինչպիսիք են ռետինե օդային պայուսակի մարմինը, վերին ծածկույթի ափսեը եւ ստորին ծածկույթի ափսեը: Ռետինե օդային պայուսակը սովորաբար պատրաստված է բարձր ամրության, մաշվածության դիմացկուն եւ լավ առաձգական ռետինե նյութից: Այս նյութը կարող է դիմակայել տարբեր ճնշումներին եւ շփումներին մեքենայի վարման ժամանակ: Վերին եւ ստորին ծածկույթի սալերը հիմնականում օգտագործում են մետաղական նյութեր: Նրանք սերտորեն կապված են օդային պայուսակի հետ եւ խաղում են ամրագրման եւ կնքման դերը: Վերին ծածկույթի ափսեը օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների շրջանակը միացնելու համար, իսկ ստորին ծածկույթի ափսեը միացված է առանցքի այնպիսի բաղադրիչների հետ:
Երբ բեռնատարը մեքենա է վարում ճանապարհային տարբեր պայմաններով, Air Shut կասեցման համակարգը Airbag- ը խաղում է կարեւոր բուֆերային դեր: Նորմալ վարման ընթացքում օդային պայուսակը լցված է որոշակի ճնշման տակ: Երբ մեքենան անցնում է խճճված ճանապարհի վրա, եւ անիվը ենթարկվում է վերելքի ազդեցության ուժի, այս ազդեցության ուժը փոխանցվելու է օդային պայուսակին: Airbag- ը ներծծում եւ բուֆերացնում է ազդեցությունը ներքին գազի սեղմման միջոցով: Գազը սեղմված է, դրանով իսկ նվազեցնելով շրջանակը եւ մարմինը փոխանցվող թրթռումը: Ընդհակառակը, երբ անիվը շարժվում է դեպի ներքեւ, օրինակ, երբ անիվը ընկնում է մեքենայից անցնելուց հետո, օդային պայուսակի վրա գազի ճնշումը կխփի անիվը դեպի վեր, փոխադրամիջոցը կայուն պահելու համար: Ավելին, օդային պայուսակի վրա օդային ճնշումը կարգավորելով, մեքենայի կասեցման բարձրությունը կարող է փոփոխվել `տարբեր բեռնման կարողություններին եւ վարորդական պահանջներին հարմարվելու համար: Օրինակ, երբ տրանսպորտային միջոցը բեռնաթափվում է, օդի ճնշումը եւ կասեցման բարձրությունը կարող են պատշաճ կերպով կրճատվել `քամու դիմադրության եւ վառելիքի սպառումը նվազեցնելու համար. Երբ տրանսպորտային միջոցը ամբողջությամբ բեռնված է, օդի ճնշումը մեծանում է մեքենայի շարժիչ կայունությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար: