Մանրամասների տեխնոլոգիա
Ապրանքի կատարումը եւ տեխնոլոգիաները
Բարձրորակ ռետինից պատրաստված օդային պայուսակը օգտագործվում է որպես հիմնական առաձգական տարր: Դրա ձեւը եւ չափը հարմարեցված են ըստ կասեցման համակարգի տարածքի եւ DAF CF- ի (DEMF շարքի բեռնատար բեռնատարների բեռնման պահանջների), տրանսպորտային միջոցների տեղադրման դիրքի համար կատարյալ տեղավորումը ապահովելու համար: Օրինակ, օդային պայուսակի ձեւը կարող է լինել գլանաձեւ, օվալաձեւ կամ այլ հատուկ ձեւեր `տարբեր մասերի ուժի պահանջները բավարարելու համար:
Օդային պայուսակը հիմնականում բաղկացած է ռետինե եւ լարերի շերտերի բազմաթիվ շերտերից: Ռետինե շերտը ապահովում է կնքումը եւ առաձգականությունը, մինչդեռ լարը ուժեղացնում է օդային պայուսակի ուժն ու հոգնածությունը, ինչը հնարավորություն է տալիս դիմակայել տարբեր դինամիկ ծանրաբեռնվածության մեքենա վարելու եւ իր ծառայության ժամկետի երկարացման ընթացքում դիմակայելու համար:
Օդային աղբյուրների ծայրերը սովորաբար հագեցած են մետաղական միակցիչներով `մեքենայի կասեցման համակարգի եւ շրջանակի հետ ամուր կապի համար: Այս միակցիչները հատուկ նախագծված են եւ բուժվում են, որպեսզի օդը գարունը չթուլանա կամ կթափվի շահագործման ընթացքում, ապահովելով կասեցման համակարգի կայունությունն ու հուսալիությունը:
.png)
.png)
