Részletezési technológia
Termékteljesítmény és technológia
Anyagválasztás
Gumi anyag: A légzsákok és a tömítések általában nagy teljesítményű gumi anyagokat fogadnak el, például a természetes gumi és a szintetikus gumi vegyes képletét. Kiváló fáradtság -ellenállással, öregedési ellenállással és korrózióállósággal rendelkezik, és megőrizheti a jó teljesítményt különböző környezeti körülmények között.
Fém alkatrészek: A fém alkatrészek, például a dugattyúk és a hengerek többnyire nagy szilárdságú alumíniumötvözetekből vagy acélokból készülnek. A speciális felületkezelések, például az eloxálás és a horganyzás után javulnak az alkatrészek kopásállóság és korrózióállóság, és az ütés -abszorbens élettartama meghosszabbodik.
Működési elv
Ütés abszorpciós elv: Amikor a jármű vezetés közben egy göndör utat találkozik, a fülke felfelé és lefelé rezgéseket generál. A légzsákot a légzsák rugó -lengéscsillapítója összenyomódik, és a belső légnyomás emelkedik, felszívja és tárolja a rezgési energiát. Amikor a rezgés gyengül, a légzsák légnyomása nyomja a dugattyút és a járműtestet, hogy visszaállítsa és elengedi a tárolt energiát, ezáltal szerepet játszik a lengéselnyelésben és a pufferolásban.
Csillapító beállítás: Ha beállítja a csillapító lyuk méretét a lengéscsillapító belsejében, vagy változó csillapító technológiát alkalmaz, a csillapító erőt automatikusan beállítják a különböző út- és vezetési körülmények szerint, így a fülke megőrizheti a jó kényelmet a vezetés során, és biztosítja a megfelelő stabilitást és az irányíthatóságot.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
