Többrétegű szerkezet: Ez a légrugós lengéscsillapító általában többrétegű gumilégzsákszerkezetet alkalmaz. Például a gumilégzsákja készülhet többrétegű, nagy szilárdságú gumikompozit anyagokból, például szálerősítésű gumiból, amely ellenáll a nagy nyomásnak és az ismétlődő deformációnak. Ez a többrétegű kialakítás hatékonyan növelheti a légrugó szilárdságát és tartósságát, és megakadályozza a légzsák nagy nyomás alatti felszakadását.
Fém alkatrészek kombinációja: Felső és alsó fém rögzítő üléseket is tartalmaz. Ezek a rögzítőülések általában nagy szilárdságú ötvözött acélból készülnek, mint például a 45-ös acél hűtési és temperálási kezelés után. A rögzítőülés felülete precízen megmunkált, hogy jó illeszkedést biztosítson a jármű felfüggesztési rendszeréhez és a karosszéria beépítési síkjához. A síkossági hiba ±0,1 mm-en belül szabályozható, így biztosítható, hogy a légrugó egyenletesen feszüljön a felszerelés után.