Részletezési technológia
Termékteljesítmény és technológia
Működési elv
Légnyomásszabályozás és támogatás: Ez a légrugó lengéscsillapítója sűrített levegővel tölti be a gumi légzsákot a jármű légszünetrendszerén keresztül, hogy elérje a jármű támasz- és lengéscsillapítási funkcióit. A légszünetrendszer automatikusan beállítja a légzsák légnyomását a jármű terhelési állapotának és a vezetési út állapotának megfelelően. Amikor a jármű terhelése növekszik, a rendszer növeli a légzsák légnyomását, hogy a lengéscsillapítót megnehezítse, ezáltal elegendő támogató erőt biztosítva a járműtest túlzott süllyedésének megakadályozásához; Éppen ellenkezőleg, amikor a terhelés csökken, a légnyomás leereszkedik, és a lengéscsillapító lágyabbá válik a jármű kényelmének biztosítása érdekében.
Ütéselnyelés és pufferolás: A járművezetés során, amikor egyenetlen útfelületeket vagy gödröket találnak, a kerekek felfelé és lefelé rezgéseket generálnak. Ebben az időben a légrugó -lengéscsillapító gumi légzsákja elasztikus deformáción megy keresztül a légnyomás hatására, felszívja és tárolja a rezgési energiát, és hőenergiává alakítja, és eloszlatja azt, ezáltal hatékonyan csökkentve a jármű rezgését és rázkódását. Ugyanakkor a belső tekercs is elasztikus deformációt generál a rezgés folyamatában, és a gumi légzsákkal koordinálva dolgozik, hogy tovább javítsa a lengéscsökkenést, a jármű zökkenőmentes futtatásával és a vezetési kényelem javításával és a kezelési stabilitás javításával.
.png)
.png)
