Részletezési technológia
Termékteljesítmény és technológia
Működési elv
Infláció és nyomás beállítása: A légrugó lengéscsillapítója felismeri az ütés abszorpciós funkcióját azáltal, hogy a sűrített levegőt a gumi légzsákba felfújja. A sűrített levegő nyomása a jármű terhelési állapota szerint beállítható, és általában a jármű légrugó -rendszere szabályozza. Amikor a jármű terhelése növekszik, a rendszer automatikusan növeli a légzsák légnyomását, hogy a lengéscsillapítót megnehezítse és elegendő támogató erőt biztosítson; Éppen ellenkezőleg, amikor a terhelés csökken, a légnyomás ennek megfelelően csökken, és a lengéscsillapító lágyabbá válik a jármű kényelmének biztosítása érdekében.
Ütéselnyelés és pufferolás: A jármű vezetési folyamata során az út felületének egyenetlensége miatt a kerekek felfelé és lefelé rezegnek. Ebben az időben a légrugó -lengéscsillapító gumi légzsákja elasztikus deformáción megy keresztül a légnyomás hatására, felszívja és tárolja a rezgési energiát, és hőenergiává alakítja, és eloszlatja azt, ezáltal hatékonyan csökkentve a jármű rezgését és ütközését. Ugyanakkor a belső tekercs is elasztikus deformációt eredményez a rezgési folyamat során, tovább javítva a lengéscsillapítást és a járművet simábbá.
.png)
.png)
.png)
.jpg)
