Részletezési technológia
Termékteljesítmény és technológia
A lengéscsökkenés működési elve:
Amikor a jármű vezetés közben az út ütközésekkel találkozik, az első tengely felfelé mozog, és a dugattyúrúd összenyomódik, és belép az ütés -elnyelő belső hengerébe. A dugattyú a henger belsejében mozog, ami a belső hidraulikus olajat (ha hidraulikus lengéscsillapító) vagy gázt (ha légcsöves abszorbens) áramlik a szeleprendszeren. A szeleprendszer szabályozza a folyadék áramlását és nyomását a dugattyú mozgási sebessége és iránya szerint, és csillapító erőt generál a rezgési energia fogyasztására.
A kényelem és a stabilitás javítása:
Az úti dudorok hatékony pufferelésével az első lengéscsillapító csökkentheti a rezgést és a zajt a fülkében, és kényelmes vezetési környezetet biztosíthat a vezető számára. Ugyanakkor, olyan műveletek során, mint például a jármű fordulása, fékezése és gyorsítása, fenntarthatja az első felfüggesztés stabilitását, megakadályozhatja a jármű túlzott bólintását vagy gördítését, és javíthatja a jármű kezelési teljesítményét és vezetési biztonságát.
.png)
.png)
