Részletes technológia
A termék teljesítménye és technológia
Működési elv és funkcionális jellemzők
Air Spring szövetkezeti munka:A légrugós felfüggesztési rendszer fontos részeként szorosan együttműködik a légrugóval. Járó járműben a légrugó főként a karosszéria súlyának viseléséért és az útfelület kezdeti ütközésének tompításáért felelős, míg a lengéscsillapító vezérli a rugó teleszkópos mozgását. Például, amikor egy teherautó elhalad egy gyorshajtómű felett, először a légrugó összenyomódik. A lengéscsillapító belső csillapító szerkezete révén elnyomja a rugó gyors visszapattanását, és fokozatosan elnyeli és eloszlatja a vibrációs energiát, így a jármű simán halad.
Csillapítási teljesítmény:A belső lengéscsillapító rendszer megfelelő csillapítóerőt tud biztosítani a jármű menetsebességének, az útviszonyoknak és a terhelési viszonyoknak megfelelően. Nagy sebességnél elegendő csillapítást biztosít a jármű rezgésének és kilengésének csökkentése érdekében, valamint biztosítja a vezetési stabilitást; alacsony sebességnél és durva utakon rugalmasan tud alkalmazkodni a gyakori kis amplitúdójú rezgésekhez, és kényelmes vezetési környezetet biztosít a jármű számára. Ugyanakkor a csillapítóerő is automatikusan beáll a jármű terhelése szerint, hogy jó lengéscsillapító hatást biztosítson különböző terhelési körülmények között.
Tartósság és megbízhatóság: Figyelembe véve az MAN teherautók összetett munkakörnyezetét, ezek a lengéscsillapítók kiváló minőségű anyagokat és fejlett gyártási folyamatokat alkalmaznak. A héj általában nagy szilárdságú fémötvözetből készül, amely ellenáll a hosszú távú vibrációnak, ütésnek és korróziónak zord időjárási körülmények között. A belső dugattyú, a tömítések és más kulcsfontosságú alkatrészek jó kopásállósággal és korrózióállósággal rendelkeznek, hogy biztosítsák a hosszú távú stabil működést különböző környezetekben, például páratartalomban, porban és magas hőmérsékleten.
.png)
.png)
.png)
