Kiváló minőségű fülkefelfüggesztésű teleszkópos lengéscsillapító MAN alvázhoz 84437016782 81437016820

Szerkezeti tervezés
Teleszkópos szerkezet: A klasszikus teleszkópos kialakítást alkalmazza, és olyan fő alkatrészekből áll, mint a külső henger, a belső henger és a dugattyúrúd. A külső henger általában nagy szilárdságú fémanyagból készül, amely jó nyomásállósággal és korrózióállósággal rendelkezik, és stabil tartást és védelmet nyújt a belső alkatrészek számára. A belső hengert és a dugattyúrudat precíz feldolgozási technológiával dolgozzák fel, hogy biztosítsák felületük simaságát és méretpontosságát, biztosítva a sima mozgást a teleszkópos folyamat során és csökkentve a súrlódási ellenállást, ezáltal hatékonyan javítva a lengéscsillapító reakciósebességét és lengéscsillapító hatását.
Tömítő rendszer: Nagy teljesítményű tömítőelemekkel felszerelve, például kiváló minőségű gumi tömítőgyűrűkkel és olajtömítésekkel, amelyeket a kulcspozíciókban a dugattyúrúd és a belső henger, valamint a belső henger és a külső henger közé szerelnek fel. Ezek a tömítőelemek nemcsak hatékonyan akadályozhatják meg a lengéscsillapító olaj szivárgását, tartják fenn a lengéscsillapító stabil belső nyomását, hanem megakadályozzák a külső por, nedvesség és egyéb szennyeződések bejutását a lengéscsillapító belsejébe, elkerülve a belső alkatrészek korrózióját és kopását, valamint a lengéscsillapító élettartamának meghosszabbítása.
Párnázó eszköz: A lengéscsillapító löketének végén egy speciális csillapítóeszköz, például gumi pufferblokk vagy hidraulikus ütközőszelep van beállítva. Amikor a lengéscsillapító közel van a maximális teleszkópos lökethez, a csillapítószerkezet fokozatosan növelheti az ellenállást, hogy elkerülje a dugattyúrúd és a henger alja közötti merev ütközést, ezáltal megóvja a lengéscsillapítót a sérülésektől, valamint stabilabb és kényelmesebb vezetést biztosít. járművel kapcsolatos tapasztalat.