Kiváló minőségű ferde légrugó -lengéscsillapító ember tga / tgx garanciával 81417226054 8141726054

Légzsák szerkezete: A légzsák struktúrája egy speciálisan kialakított gumi légzsákot fogad el. Szerkezete hasonló a cső nélküli gumiabroncshoz, és egy belső gumi rétegből, egy külső gumi rétegből, egy zsinór -megerősítő rétegből és egy acélhuzalgyűrűből áll. A zsinór-megerősítő réteg általában nagy szilárdságú poliészter kábelt vagy nejlon kábelt használ. A rétegek száma általában 2 vagy 4. A rétegek keresztirányban vannak és egy bizonyos szögben vannak elrendezve a légzsák meridián irányához. Ez a szerkezet lehetővé teszi a légzsák számára, hogy ellenálljon a nagyobb nyomásnak és terhelésnek, miközben biztosítja a jó rugalmasságot és tartósságot.
Dugattyú és dugattyúrúd: A dugattyú és a dugattyús rúd a lengéscsillapító kulcsfontosságú mozgó részei. A dugattyú felfelé és lefelé mozog a lengéscsillapító hengerben, és a dugattyúrúdon keresztül a jármű felfüggesztési rendszeréhez van csatlakoztatva. A dugattyú nagy pontosságú tömítésekkel van felszerelve annak biztosítása érdekében, hogy a lengéscsillapító belsejében lévő gáz ne szivárogjon, és a dugattyú mozgását simábbá, hatékonyan továbbítja és pufferolja a rezgést a járművezetés során.
Gázkamra -tervezés: A gázkamra felelős a gáznyomás befogadásáért és szabályozásáért. A gázkamrában lévő gáznyomás beállításával a lengéscsillapító merevségi és csillapítási tulajdonságai megváltoztathatók, hogy alkalmazkodjanak a különböző útviszonyokhoz és a jármű terhelési körülményeihez. A gázkamra kialakításának figyelembe kell vennie a gáz áramlási tulajdonságait és nyomáseloszlását annak biztosítása érdekében, hogy a lengéscsillapító stabilan működjön különböző munkakörülmények között.