Részletezési technológia
Termékteljesítmény és technológia
Ezek a referencia -lengéscsillapítók és a fülke felfüggesztési alkatrészei általában több anyagot, például fém és gumi kombinálási szerkezetet fogadnak el. A fémrész elsősorban a keretet és a csatlakozási alkatrészeket képezi, biztosítva az erőt és a stabilitást a teljes felfüggesztési rendszer számára. Például a csatlakozási alkatrészben lévő fém alkatrészek általában nagy szilárdságú ötvözött acél, kovácsolási vagy precíziós öntési folyamatokon keresztül készülnek, hogy biztosítsák a megfelelő teherhordó kapacitást.
A gumi alkatrészeket pufferoláshoz és lengéscsillapításhoz használják. Például a lengéscsillapítók pufferbetétjeiben és a szuszpenziók rugalmas elemeiben a gumi anyagok kiválasztása rendkívül fontos. Ez általában egy nagy rugalmassággal, kopásállósággal és öregedési ellenállással rendelkező gumi készítmény, amely képes ellenállni az ismételt kompressziónak és nyújtásnak a járművezetés során
Csatlakozásuk célja, hogy pontosan illeszkedjenek a megfelelő járműmodellekhez. Az interfész rész szabványosított méreteket és formákat alkalmaz, szorosan megfelelve a járművek és a fülke telepítési pontjainak. Például a csavarcsatlakozást használják, és a csavarlyukak helyzet pontossága eléri a milliméter szintjét, hogy biztosítsa a telepítés szilárdságát és stabilitását. Ugyanakkor egyes csatlakozási alkatrészek fel vannak szerelve anti-loosizáló eszközökkel, például rugós alátétekkel vagy nejlon anyákkal, hogy megakadályozzák a csavarok lazítását a jármű rezgése során.
.png)
.png)
.png)
