Részletezési technológia
Termékteljesítmény és technológia
Légzsák szerkezete: A légzsák az elülső légszünet kulcsfontosságú eleme, és nagy szilárdságú, kopásálló és öregedő gumi anyagból készül. Belül általában többrétegű zsinór-megerősítő szerkezete van. A zsinór anyag általában poliészter vagy aramid rost, hogy javítsa a légzsák szakító- és nyomóállóságát. Például az Aramid szálas zsinórok nagy szilárdsággal rendelkeznek, és képesek ellenállni a nehéz teherautók hatalmas nyomásáról vezetés során, hogy a légzsák stabil alakot és teljesítményt tartson fenn különböző munkakörülmények között. A légzsák alakjának kialakításának meg kell felelnie az Iveco Stralis alváz első szuszpenziós geometriájának, és általában hengeres vagy hasonló alakú, hogy hatékonyan viselje a jármű első részének súlyát.
Légi csővezeték és interfész: A légfelfüggesztési rendszer fel van szerelve egy dedikált levegővezetékkel az alkatrészek, például a légzsákok és a légkompresszorok összekapcsolására. A csővezeték anyag általában nagynyomású és korrózióálló gumi vagy műanyag anyag, például nejlon csővezeték. Az interfész rész fémből vagy nagy szilárdságú műanyagból készült gyors csatlakozókból készül, amelyek biztosítják a levegő tömítését és stabil átvitelét. Ezeknek az interfészeknek jó korrózióállósággal kell rendelkezniük a kemény munkakörnyezet megbirkózásához, és képesnek kell lenniük arra, hogy lazítás vagy szivárgás nélkül ellenálljanak bizonyos rezgéseknek.
.png)
.png)
.png)
