Részletes technológia
A termék teljesítménye és technológia
A légzsák felépítése: A légzsák az első légrugózás kulcseleme, és nagy szilárdságú, kopásálló és öregedésálló gumianyagból készült. Belsejében általában többrétegű zsinórerősítő szerkezet van. A zsinór anyaga általában poliészterszál vagy aramidszál, hogy fokozza a légzsák húzó- és nyomószilárdságát. Például az aramidszálas zsinórok nagy szilárdságúak, és ellenállnak a nehéz teherautók hatalmas nyomásának vezetés közben, így biztosítva, hogy a légzsák stabil formát és teljesítményt tartson fenn különféle munkakörülmények között. A légzsák alakjának meg kell felelnie az Iveco Stralis alváz első felfüggesztésének geometriájának, és általában hengeres vagy hasonló alakú, hogy hatékonyan viselje a jármű elülső részének súlyát.
Levegővezeték és interfész: A légrugós rendszer külön légcsővel van felszerelve olyan alkatrészek csatlakoztatására, mint a légzsákok és légkompresszorok. A csővezeték anyaga általában nagy nyomásálló és korrózióálló gumi vagy műanyag, például nylon csővezeték. Az interfész rész fémből vagy nagyszilárdságú műanyagból készült gyorscsatlakozókból készül, hogy biztosítsa a tömítést és a stabil légáteresztést. Ezeknek az interfészeknek jó korrózióállósággal kell rendelkezniük ahhoz, hogy megbirkózzanak a zord munkakörnyezetekkel, és képesek legyenek ellenállni bizonyos rezgéseknek anélkül, hogy meglazulnának vagy szivárognának.
.png)
.png)
.png)
