A légzsák összenyomása és kitágulása révén ezek a rezgések elnyelődnek és pufferelődnek. A rezgési energia a levegő belső energiájává alakul, ezáltal csökken a jármű karosszériájára átvitt ütközőerő, és javul a jármű vezetési simasága.
Magasságállítási elv: A légrugó a jármű légrugós rendszeréhez csatlakozik. Azáltal, hogy a légkompresszort úgy szabályozzuk, hogy levegőt töltsön be vagy engedjen ki a légzsákba, a légrugó magassága állítható, ezáltal megvalósítható az alváz emelő funkciója. Például, amikor a jármű nagy sebességgel halad, az alváz magassága csökkenthető a stabilitás javítása és a szélellenállás csökkentése érdekében; göröngyös szakaszokon való áthaladáskor vagy ha nagyobb átjárhatóságra van szükség, az alváz magassága növelhető.
A merevség beállításának elve: A légrugó a jármű terhelési állapotának és vezetési körülményeinek megfelelően automatikusan vagy manuálisan állíthatja be a merevségét. Amikor a jármű teljesen meg van rakva, növelje meg a légzsák légnyomását, hogy a légrugó keményebb legyen, és elegendő támasztóerőt biztosítson; ha a jármű nincs terhelve, vagy jobb útfelületen halad, csökkentse a légnyomást a légrugó lágyabbá tétele és a kényelem javítása érdekében.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
