Részletes technológia
A termék teljesítménye és technológia
Hengerszerkezet: Ennek fontos része a hengerszerkezet lengéscsillapítójának hengere. Általában nagy szilárdságú fémanyagokból, például kiváló minőségű acélból készül. Ez az anyag jó nyomó- és kifáradásállósággal rendelkezik, és ellenáll az ismétlődő nyomó- és húzófeszültségeknek a járművezetés során. A henger belső fala finoman megmunkált, hogy biztosítsa annak simaságát, csökkentve a belső dugattyú és az olajtömítés súrlódási ellenállását mozgás közben.
Dugattyúszerelvény: A dugattyú egy kulcsfontosságú mozgó alkatrész a lengéscsillapító belsejében. Együttműködik a hengerrel és fel-le mozog a lengéscsillapító olajban. A dugattyút precíz nyílásokkal és szeleprendszerekkel tervezték. Ezeknek a kis lyukaknak és szelepeknek a mérete, mennyisége és elosztása gondosan megtervezett a jármű felfüggesztési jellemzőinek megfelelően. A lengéscsillapító ütközésekor a dugattyú a henger belsejében mozog, és a lengéscsillapító olaj ezeken a nyílásokon és szelepeken keresztül ellenállást generál, ezáltal eléri a lengéscsillapító hatást. Ez a kialakítás pontosan tudja szabályozni a lengéscsillapító csillapító erejét a különböző útviszonyoknak és járművezetési állapotoknak megfelelően.
Olajtömítés és tömítés: A lengéscsillapító olaj szivárgásának megakadályozása érdekében az olajtömítések és tömítések kulcsszerepet játszanak. A kiváló minőségű olajtömítések általában speciális gumi anyagokat használnak, amelyek jó kopásállósággal és olajállósággal rendelkeznek. Szorosan illeszkedik a dugattyú és a henger közé, hogy megakadályozza a lengéscsillapító olaj kiszivárgását a résből. Ezenkívül a lengéscsillapító más csatlakozási részein, például ahol a henger vége a jármű felfüggesztéséhez csatlakozik, tömítések is vannak, amelyek megakadályozzák a szennyeződések, például por és nedvesség bejutását a lengéscsillapító belsejébe, és biztosítják a a lengéscsillapító belső környezetének tisztasága és stabilitása.