Kiváló minőségű autóipari felfüggesztési lengéscsillapító az Iveco Eurostar OEM 98430151 98432436 99474620 számára

Henger szerkezete: A henger szerkezetének lengéscsillapítójának hengere fontos része. Általában nagy szilárdságú fém anyagokból, például kiváló minőségű acélból készül. Ez az anyag jó kompressziós ellenállással és fáradtság ellenállással rendelkezik, és ellenáll az ismételt nyomó- és szakító feszültségeknek a járművezés során. A henger belső falát finoman feldolgozzuk annak érdekében, hogy sima legyen, hogy csökkentse a belső dugattyú és az olajtömítés súrlódási ellenállását a mozgás során.
Dugattyú szerelvény: A dugattyú kulcsfontosságú mozgó része a lengéscsillapító belsejében. Együttműködik a hengerrel, és felfelé és lefelé mozog a sokkoló olajban. A dugattyút pontos nyílásokkal és szeleprendszerekkel tervezték. Ezen kis lyukak és szelepek méretét, mennyiségét és eloszlását a jármű felfüggesztési tulajdonságainak megfelelően gondosan tervezték. Amikor a lengéscsillapítót befolyásolják, a dugattyú a henger belsejében mozog, és a sokkcsökkentő olaj ellenállást generál ezen nyílásokon és szelepeken, ezáltal elérve az ütéscsökkentő hatást. Ez a kialakítás pontosan szabályozhatja a lengéscsillapító csillapító erejét a különböző útviszonyok és a járművezetési állapotok szerint.
Olajtömítés és tömítés: kulcsszerepet játszik a sokk-felszívódó olaj, az olajtömítések és a tömítések szivárgásának elkerülése érdekében. A kiváló minőségű olajtömítések általában speciális gumi anyagokat használnak, jó kopásállósággal és olajállósággal. Szorosan illeszkedik a dugattyú és a henger közé, hogy megakadályozzák, hogy a sokk-felszívódó olaj kiszivárogjon a résről. Ezenkívül a lengéscsillapító más csatlakozási részein, például ahol a henger végét a jármű felfüggesztéséhez csatlakoztatják, vannak olyan tömítések is, amelyek megakadályozzák, hogy a szennyeződések, például a por és a nedvesség a lengéscsillapító belsejébe lépjenek, és biztosítsák az ütköző abszorbens belső környezetének tisztaságát és stabilitását.