Kiváló minőségű teherautó -légrugó felfüggesztési rendszer légzsák légzsák az iveco OEM 41015530 -hoz

A teherautó légzsákjának légzsákja a teljes felfüggesztési rendszer kulcsfontosságú eleme. Elsősorban alkatrészekből áll, mint például a gumi légzsák teste, a felső fedőlemez és az alsó fedőlemez. A gumi-légzsák általában nagy szilárdságú, kopásálló és jó elasztikus gumi anyagból készül. Ez az anyag ellenáll a különféle nyomásnak és súrlódásoknak a járművezetés során. A felső és az alsó fedőlemezek általában fém anyagokat használnak. Szorosan kapcsolódnak a légzsákhoz, és a rögzítés és a tömítés szerepét játszják. A felső fedőlemezt a jármű keretének csatlakoztatásához használják, és az alsó fedőlemez csatlakoztatva van olyan alkatrészekhez, mint a tengely.
Amikor egy teherautó különböző útviszonyok mellett vezet, a légzsák légzsák légzsákja fontos pufferolási szerepet játszik. A normál vezetés során a légzsákot egy bizonyos nyomáson gázzal töltik meg. Amikor a jármű áthalad egy göndör úton, és a kereket felfelé irányuló ütköző erőnek vetik alá, ezt az ütközési erőt továbbítják a légzsákra. A légzsák elnyeli és pufferíti az ütést a belső gáz összenyomhatósága révén. A gázt összenyomják, ezáltal csökkentve a keretre és a testre továbbított rezgést. Ezzel szemben, amikor a kerék lefelé mozog, például amikor a kerék leesik, miután a jármű áthalad egy fúrólyukon, a légzsákban lévő gáznyomás felfelé nyomja a kereket, hogy a járművet viszonylag stabil testtartásban tartsák. Ezenkívül a légzsák légnyomásának beállításával a jármű felfüggesztési magassága megváltoztatható, hogy alkalmazkodjon a különböző terhelési kapacitásokhoz és a vezetési igényekhez. Például, amikor a jármű kiürül, a légnyomás és a felfüggesztés magassága megfelelően csökkenthető a szélállóság és az üzemanyag -fogyasztás csökkentése érdekében; Amikor a jármű teljesen betöltött, a légnyomás növekszik a jármű vezetési stabilitásának és biztonságának biztosítása érdekében.