Részletezési technológia
Termékteljesítmény és technológia
Hengeres felépítés Ezek a lengéscsillapítók hagyományos hengeres kialakítást fogadhatnak el, beleértve a külső hengert és a belső hengert. A külső henger általában nagy szilárdságú fém anyagokból, például kiváló minőségű acélból készül, amelyet sokk-felszívódó olaj tartalmaznak és a belső alkatrészek védelmére szolgálnak. A belső henger együttműködik a dugattyúrúddal, hogy biztosítsa a zökkenőmentes mozgást a lengéscsillapítási folyamat során. A belső hengerfalat finoman feldolgozzák a jó kopásállóság és egyenesség biztosítása érdekében.
Dugattyúrúd kialakítása A dugattyúrúd a lengéscsillapító egyik kulcsfontosságú eleme, és általában nagy szilárdságú ötvözött acélból készül. Felülete speciális edzési kezelésen és polírozáson megy keresztül a kopásállóság és a korrózióállóság javítása érdekében. A dugattyúrúd szorosan együttműködik a tömítőelemmel, hogy megakadályozza az ütéscsökkentő olaj szivárgását, és ellenáll a hatalmas nyomásnak és az ütközési erőnek a járművezetés során.
Terhelés alkalmazkodóképességeAz Iveco teherautók különböző terhelési körülményeihez ezeknek a lengéscsillapítóknak bizonyos terhelési képessége van. Az ésszerű belső szerkezet kialakításán és a paraméterek beállításán keresztül megfelelő lengéscsillapítási támogatást nyújthatnak különböző állapotokban, például terhelés, fél terhelés és a jármű teljes terhelése. Például, ha teljesen betöltik, az ütés -abszorbens elegendő merevséget biztosíthat a jármű túlzott süllyedésének megakadályozására, valamint a vezetési stabilitás és biztonság biztosítása érdekében.