Részletes technológia
A termék teljesítménye és technológia
Hengeres szerkezet Ezek a lengéscsillapítók hagyományos hengeres kialakításúak lehetnek, beleértve a külső hengert és a belső hengert. A külső henger általában nagy szilárdságú fémanyagokból készül, például kiváló minőségű acélból, amelyet az ütéselnyelő olaj tárolására és a belső alkatrészek védelmére használnak. A belső henger együttműködik a dugattyúrúddal, hogy egyenletes mozgást biztosítson a lengéscsillapítási folyamat során. A belső hengerfal finoman megmunkált a jó kopásállóság és egyenesség érdekében.
Dugattyúrúd kialakítás A dugattyúrúd a lengéscsillapító egyik kulcseleme, és általában nagy szilárdságú ötvözött acélból készül. Felülete speciális keményedési kezelésen és polírozáson esik át a kopásállóság és a korrózióállóság javítása érdekében. A dugattyúrúd szorosan együttműködik a tömítőelemmel, hogy megakadályozza az ütéselnyelő olaj szivárgását, és ellenáll a hatalmas nyomásnak és ütési erőnek a jármű vezetése közben.
Terhelési alkalmazkodóképességAz Iveco teherautók különböző terhelési viszonyaihoz ezek a lengéscsillapítók bizonyos terhelési alkalmazkodó képességgel rendelkeznek. Az ésszerű belső szerkezeti kialakításnak és a paraméterek beállításának köszönhetően megfelelő lengéscsillapító támogatást nyújtanak különböző állapotokban, például terhelés nélkül, félterhelésben és teljes terhelésben. Például teljesen megrakott állapotban a lengéscsillapító kellő merevséget biztosít a jármű túlzott süllyedésének megakadályozásához, és biztosítja a vezetési stabilitást és biztonságot.