Részletezési technológia
Termékteljesítmény és technológia
A nagy szilárdságú gumiból készült légzsákot használják a fő rugalmas elemként. Alakját és méretét a DAF CF / XF sorozatú teherautók felfüggesztési rendszerének és teherhordó követelményeinek megfelelően tervezték, hogy tökéletesen illeszkedjenek a jármű telepítési helyzetéhez, és stabil támogassanak és sokk felszívódási hatásait biztosítsák. Például a légzsák alakja lehet hengeres, ovális vagy más speciális formák, amelyek megfelelnek a különböző részek erőigényének.
A légzsák általában többrétegű gumi és zsinórrétegekből áll. A gumi réteg tömítést és rugalmasságot biztosít, míg a zsinórréteg javítja a légzsák szilárdságát és fáradtságállóságát, lehetővé téve, hogy ellenálljon a különféle dinamikus terheléseknek a járművezetés során, és meghosszabbítja a szolgálati élettartamát.
A légrugók végei általában fémcsatlakozókkal vannak felszerelve, hogy a jármű felfüggesztési rendszerével és keretével szilárd csatlakozást kapjanak. Ezeket a csatlakozókat kifejezetten úgy tervezték és kezelik, hogy a légrugó nem lazul vagy leesik a működés közben, biztosítva a felfüggesztési rendszer stabilitását és megbízhatóságát.
.png)
.png)
.png)
