Ka
News

Rechèch sou teknoloji kle pou optimize pèfòmans nan absòbe chòk kamyon lou

Dat : Mar 28th, 2025
Li :
Pa :


abstrè
Vize nan kondisyon yo absòpsyon chòk nan kamyon lou anba kondisyon travay konplèks, papye sa a analize chemen an amelyorasyon pèfòmans nan absòbe nan chòk soti nan kat dimansyon: seleksyon materyèl, konsepsyon estriktirèl, amortisman karakteristik matche ak kontwòl entelijan. Konbine avèk done tès wout la, se yon solisyon milti-objektif kolaborasyon optimize pwopoze bay referans pou konsepsyon an nan sistèm komèsyal chasi machin.

  1. Kondisyon pèfòmans espesyal pou absorbers chòk lou kamyon
    1.1 Karakteristik chaj ekstrèm
    Single aks chaj jiska 10-16 tòn (machin pasaje òdinè <0.5 tòn)
Chaj la enpak dinamik pik depase chaj la estatik pa 200%.
1.2 Defi Durability
Machin mwen bezwen kenbe tèt ak plis pase 3 milyon sik enpak (kamyon wout> 1 milyon fwa)
Sele fyab nan anviwònman korozivite (ajan k ap fonn nèj / asid ak sibstans ki sou alkali nan zòn min)
1.3 Tanperati adaptabilite
-40 ℃ a 120 ℃ ranje tanperati opere
Pwoblèm estabilite tranpaj ki te koze pa diminisyon viskozite nan lwil oliv tanperati ki wo
  1. Direksyon optimize kle pèfòmans
    2.1 Inovasyon Materyèl
    Konpozan, solisyon tradisyonèl, solisyon amelyore, pèfòmans amelyore
    Piston baton, difisil chrome plake 45 #Steel, plasma flite wc-ko kouch, mete rezistans ↑ 300%
    Lwil oliv sele kawotchou NBR, fluororubber + PTFE kouch konpoze, 2.5 fwa pi long lavi
    2.2 Damping sistèm valv optimize
    Multi-etap sistèm valv lineyè: adaptasyon amortisman ajisteman fòs pou vid / operasyon chaj plen

Konstriksyon frekans-sansib: Ofri yon lòt 30% amortisman fòs nan 2-8Hz (tipik kò sonorite band)
2.3 Design jesyon tèmik
Entegre refwadisman najwar (40% ogmantasyon nan zòn sifas)
Teknoloji nanofluid transfè chalè (15% ogmantasyon nan konduktiviti tèmik)
  1. Devlopman Frontier nan sistèm absòpsyon chòk entèlijan
    3.1 konplo kontwòl semi-aktif
    Magnetorheological absorber tan repons <5ms

Algorithm kontwòl PID ki baze sou rekonesans pave
3.2 Sistèm rekiperasyon enèji
Idwolik motè-dèlko konsepsyon entegre
Elektrisite resikle 0.8-1 kWh pou chak 100 km
  1. Inovasyon nan metòd verifikasyon tès yo
    4.1 Tès Durability akselere
    Entwodiksyon nan spectre chaj asimetri (ki gen ladan 30% eleman chòk o aza)

Bench tès ekivalan kantite mil nan 500,000 km
4.2 Multi-paramèt tès kouti
Egzanp Egzanp Tès: Kondisyon chaj, Frekans (Hz) Tanperati (℃) Index Evalyasyon ---------------------------------------------- 50% Full chaj
  1. Etid ka tipik
    Efè amelyorasyon nan yon kamyon pil fatra 6 × 4 m 'yo:


Apre adopte valv la twa-etap tranpaj + segondè-tanperati konplo lwil sentetik:
Endikatè konfò ISO 2631 redwi pa 28%
Pati kawotchou sispansyon yo te pwolonje soti nan 3 mwa a 9 mwa
Konklizyon ak pespektiv
Nan 5 ane kap vini yo, se pousantaj la pénétration nan absorbers chòk entelijan nan mache a kamyon lou espere yo rive jwenn 35%.
Bezwen etabli yon pi egzat "chaj-wout-vitès" ki genyen twa dimansyon kat pèfòmans
Materyèl-estrikti-kontwòl optimize kolaborasyon se yon direksyon zouti

Nouvèl ki gen rapò
Eksplore otspo endistri yo ak atrab dènye tandans yo
Estrikti ekstraòdinè: Yon chèf mekanik nan frigidité ak fleksibilite
Estrikti ekstraòdinè: Yon chèf mekanik nan frigidité ak fleksibilite
Gad Veyikil Pati
Man kamyon absòbe chòk: "Dèyè sèn yo" pou transpò lis ak efikas