Detaljno opisano tehnologiju
Performanse i tehnologija proizvoda
Zračni jastuk struktura: Struktura zračnog jastuka prihvaća posebno dizajnirani gumeni zračni jastuk. Njegova je struktura slična gumi bez cijevi, a sastoji se od unutarnjeg gumenog sloja, vanjskog gumenog sloja, sloja za armaturu kabela i čelične žice. Sloj ojačanja kabela obično koristi poliestersku vrpcu visoke čvrstoće ili najlonski kabel. Broj slojeva je obično 2 ili 4. slojevi su poprečni i raspoređeni pod određenim kutom prema meridijanom smjeru zračnog jastuka. Ova struktura omogućuje da zračni jastuk izdrži veći pritisak i opterećenje, istovremeno osiguravajući dobru elastičnost i izdržljivost.
Štap za klip i klip: Klip i klip šipka ključni su dijelovi apsorbera udaraca. Klip se kreće gore -dolje u cilindru amortizera i spojen je na sustav ovjesa vozila kroz klipnu šipku. Klip je opremljen visokim preciznim brtvama kako bi se osiguralo da plin unutar amortizera ne procuri i da kretanje klipa čini glatkijim, učinkovitijim i punjenjem vibracija tijekom vožnje vozila.
Dizajn plinske komore: Plinska komora odgovorna je za smještaj i kontrolu tlaka plina. Podešavanjem tlaka plina u plinskoj komori, karakteristike krutosti i prigušivanja apsorbera udara mogu se promijeniti kako bi se prilagodili različitim uvjetima ceste i uvjetima opterećenja vozila. Dizajn plinske komore mora razmotriti karakteristike protoka i raspodjelu tlaka plina kako bi se osiguralo da apsorber udara može raditi stabilno u različitim radnim uvjetima.