Oem 1008054 1086690 1093977 UR600088 D8A912801 के साथ शमित्ज़ कार्गोबुल के लिए मानक गुणवत्ता वाले ट्रक पार्ट्स शॉक अवशोषक

संरचना डिजाइन

• बेलनाकार संरचना: अधिकतर बेलनाकार डिज़ाइन अपनाए जाते हैं। आमतौर पर डबल-सिलेंडर और सिंगल-सिलेंडर संरचनाएं देखी जाती हैं। डबल-सिलेंडर शॉक अवशोषक में दो सिलेंडर होते हैं, आंतरिक और बाहरी। पिस्टन भीतरी सिलेंडर में चलता है। आंतरिक और बाहरी सिलेंडरों के बीच, तेल संतुलन बनाए रखने के लिए प्रवाह वाल्व और क्षतिपूर्ति वाल्व का उपयोग किया जाता है। यह संरचना बेहतर स्थिरता और कुशनिंग प्रदर्शन प्रदान कर सकती है और विभिन्न सड़क स्थितियों के लिए उपयुक्त है। सिंगल-सिलेंडर शॉक अवशोषक अपेक्षाकृत सरल है। तल पर तैरता पिस्टन स्वचालित रूप से पिस्टन रॉड के प्रवेश और निकास के कारण होने वाले तेल स्तर के परिवर्तनों के अनुकूल हो सकता है और इसमें तेज प्रतिक्रिया गति जैसी विशेषताएं हैं।
• वाल्व प्रणाली: संपीड़न वाल्व, विस्तार वाल्व, प्रवाह वाल्व और क्षतिपूर्ति वाल्व से सुसज्जित। संपीड़न स्ट्रोक के दौरान, संपीड़न वाल्व और प्रवाह वाल्व तेल के प्रवाह को नियंत्रित करते हैं ताकि सदमे अवशोषक लोचदार तत्व की बफरिंग भूमिका को पूरा करने के लिए एक छोटा भिगोना बल उत्पन्न कर सके। विस्तार स्ट्रोक के दौरान, विस्तार वाल्व और मुआवजा वाल्व एक बड़ा भिगोना बल उत्पन्न करने और कंपन को जल्दी से कम करने के लिए काम में आते हैं।
• पिस्टन रॉड और पिस्टन: बार-बार होने वाली पारस्परिक गतियों और दबावों को झेलने के लिए पिस्टन रॉड में पर्याप्त ताकत और पहनने के प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। पिस्टन पर छिद्र के आकार और आकार को सावधानीपूर्वक डिजाइन किया जाता है और उचित भिगोना बल उत्पन्न करने के लिए तेल के प्रवाह और दबाव को नियंत्रित करने के लिए वाल्व प्रणाली के साथ समन्वय में काम किया जाता है।